Općenito se vjeruje da održavanje automobila na 3500 o/min u dužem vremenskom periodu ne šteti vozilu, ali rezultira većom potrošnjom goriva. Kada automobil krstari brzinom od 120 km/h, mjenjač obično prelazi u višu brzinu, održavajući broj okretaja između 2000 i 3000. Pod malim opterećenjem, broj okretaja može ostati ispod 2500, dok ga veća opterećenja mogu približiti 3000.
Kako podesiti broj obrtaja na 3500 pri 120 km/h?
Jedna od mogućnosti je da je vozač slučajno prebacio automobil u sportski režim, što je dovelo do povećanja broja obrtaja. Da biste to vratili, jednostavno se vratite u normalan način rada. U sportskom režimu, menjač drži više stepene prenosa kako bi pružio bolji odziv snage. Važno je napomenuti da viši stupnjevi prenosa omogućavaju veće brzine, ali smanjuju obrtni moment, što prirodno povećava broj obrtaja radi održavanja brzine.
Faktori koji mogu povećati broj obrtaja u minuti
Prekomjerno opterećenje: Teško opterećeno vozilo može uzrokovati veći broj okretaja. Smanjenje opterećenja može efikasno smanjiti broj obrtaja. Na primjer, automobil od 2,0 l može raditi na oko 2000 o/min kada ga vozi jedan putnik bez tereta. Sa dva putnika, broj obrtaja može porasti na oko 2500, a sa punim opterećenjem putnika i prtljaga, broj obrtaja može premašiti 3000.
Prljav zračni filter ili naslage ugljika:
Začepljen filter zraka ili nakupina ugljika u mlaznicama goriva ili kućištu leptira za gas također mogu dovesti do nenormalnog broja okretaja u minuti.
Zamjena filtera za zrak ili profesionalno čišćenje naslaga ugljika mogu riješiti ovaj problem. Nagomilavanje ugljenika može poremetiti omjer zraka{1}}gorivo, uzrokujući nepravilan broj okretaja u minuti, povećanu potrošnju goriva i druge probleme.
Baveći se ovim faktorima, možete održati optimalne performanse motora i ekonomičnost goriva, a istovremeno izbjegavate nepotrebno opterećenje vašeg vozila.
