Nije nužno. Dok ima više brzina u automatskom menjačumogunude prednosti-kao što su lakše ubrzanje, poboljšana efikasnost goriva i bolje performanse motora-više brzina ne znači automatski i bolje iskustvo vožnje.
Evo zašto:
Efikasnost: Više brzina omogućava motoru da radi bliže svom optimalnom broju okretaja, posebno pri brzinama na autoputu. Ovo može poboljšati uštedu goriva.
Performanse: Sa više brzina, automobil može efikasnije ostati u opsegu snage, poboljšavajući ubrzanje i odziv.
Glatkoća: Više brzina može značiti glatkije prelaze između brzina, iako to ovisi o kvaliteti dizajna prijenosa i podešavanja.
međutim:
Složenost: Više brzina znači složeniji sistem prijenosa, što može povećati troškove održavanja ili vjerovatnoću mehaničkih problema.
Smanjenje prinosa: Nakon određene tačke (obično oko 8-10 brzina), koristi postaju marginalne. Neki vozači možda neće ni primijetiti razliku.
Osećaj vožnje: U nekim slučajevima, mjenjači sa previše brzina mogu češće "loviti" između brzina, što može izgledati manje glatko ili predvidljivo.
Zaključak: Više brzina može biti bolje, ali samo ako su dobro-dizajnirane i usklađene s vozilom. Kvalitet je važniji od kvantiteta.
