Nije nužno. Dok veća termička efikasnost u motoru općenito znači bolju potrošnju goriva i manje energije koja se troši kao toplina, to ne znači automatski da je motor bolji u svakom aspektu. Evo nekoliko ključnih tačaka koje treba uzeti u obzir:
Kompromis{0}}učinak: Motori sa vrlo visokom termičkom efikasnošću mogu žrtvovati izlaznu snagu, odziv ili voznu sposobnost. Na primjer, neki motori optimizirani za maksimalnu efikasnost mogu biti spori u scenarijima{1}}orijentisanim na performanse.
Troškovi i složenost: Za postizanje veće toplotne efikasnosti često su potrebne napredne tehnologije, kao što su turbo punjenje, direktno ubrizgavanje ili hibridni sistemi, koji mogu povećati složenost motora, troškove proizvodnje i poteškoće u održavanju.
Emisije: Ponekad, težnja za većom efikasnošću može dovesti do povećane emisije određenih zagađivača, u zavisnosti od toga kako se upravlja sagorevanjem. Strogi propisi o emisiji mogu ograničiti koliko daleko se može pomaknuti efikasnost.
Uslovi rada: Motor može biti vrlo efikasan u idealnim laboratorijskim uvjetima, ali ne radi tako efikasno u stvarnim-svijetskim situacijama vožnje. Faktori poput temperature, vozačkih navika i terena utiču na efikasnost.
Dakle, dok je veća termička efikasnost općenito pozitivan atribut-posebno za uštedu goriva i smanjenje uticaja na okoliš-to nije jedina mjera kvaliteta motora ili prikladnosti za određenu primjenu.
