Nije nužno. Dok su rana električna vozila (EV) ponekad imala manje moćne sisteme klimatizacije za uštedu energije baterije, moderna EV obično imaju sisteme klimatizacije koji su jednako efikasni-ili čak efikasniji-od onih u vozilima na benzin.
EV često koriste električne kompresore umjesto onih na{0}}motornim pogonima, što omogućava AC sistemu da radi nezavisno od brzine motora. To znači da se hlađenje može isporučiti dosljedno, čak i kada vozilo radi u praznom hodu ili pri malim brzinama.
Međutim, budući da se EV-ovi oslanjaju na baterijsko napajanje za sve funkcije, uključujući kontrolu klime, korištenje AC-a može smanjiti domet vožnje. Uz to, poboljšanja efikasnosti baterije i HVAC (grijanje, ventilacija i klimatizacija) tehnologije-kao što su toplotne pumpe-uvelike su smanjila ovaj uticaj na mnoge novije EV modele.
Dakle, u pogledu performansi, EV klima uređaji su uporedivi sa onima u automobilima na benzin, iako se upravljanje energijom može razlikovati.
