Odgovarajući na upit italijanskog kupca o korištenju Volva V50:La mia volvo V50 1600 benzina metano al semaforo verte volte si spegne il motore
Zvuči kao tvojeVolvo V{0}} Bi{1}}gorivo (benzin i CNG)ponekad zastaje kada se zaustavi na semaforu. Evo nekoliko mogućih razloga i rješenja:
Mogući uzroci i rješenja:
Problemi s kontrolnim ventilom u praznom hodu (IAC) / kućištem leptira za gas
Prljava ili neispravnaregulacioni ventil u praznom hoduilikućište gasamože uzrokovati nestabilan rad u praznom hodu i zastoj.
Pokušajte da očistitekućište gasaisistem kontrole praznog hoda.
Problemi sa CNG sistemom
Ako se problem dogodi samo tokom radaCNG, thebrizgaljke, regulator pritiska ili filter za gasmože biti začepljen ili neispravan.
Pokušajte se prebaciti nabenzinski režimi vidi da li se problem nastavlja. Ako ne, servisirajteCNG sistem.
Problemi s isporukom goriva
Slab ili neuspešanpumpa za gorivoili azačepljen filter goriva(i za benzin i za CNG) može uzrokovati zastoj motora.
Zamijenite filter goriva ako nije nedavno mijenjan.
Usis zraka i curenje vakuuma
A curenje vakuumau usisnom sistemu može uzrokovati nepravilan rad u praznom hodu i zastoj.
Provjeritenapukla crevaili curenja uusisni razvodnik.
Senzori (MAF, MAP, senzor položaja radilice)
A neispravanSenzor protoka mase (MAF)iliSenzor apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).može uzrokovati nestabilan prazan hod i zastoj.
Neuspehsenzor položaja radilicetakođe može dovesti do neočekivanog isključivanja motora.
Šta možete učiniti:
✅ Skenirajte šifre grešakasa anOBD2 skener.
✅ Pokušajtečišćenje kućišta leptira za gasiprovjera curenja vakuuma.
✅ Ako se problem desi samo uCNG mod, neka mehaničar provjeriCNG injektori, regulator pritiska i filter.
✅ Ako se desi u obaCNG i benzinski režimi, provjeriteKontrolni sistem i senzori u praznom hodu.
