Vazdušni jastuci se aktiviraju pod određenim uslovima dizajniranim da zaštite putnike tokom sudara. Ključni uslovi za pokretanje uključuju:
Ozbiljnost uticaja:Zračni jastuci se obično aktiviraju u umjerenim do teškim frontalnim ili skoro{0}}frontalnim sudarima. Ugrađeni senzori detektuju iznenadno usporavanje u skladu sa sudarom, obično ekvivalentno udaru u čvrstu barijeru pri brzini od oko 12–18 mph (20–30 km/h) ili više.
Smjer sudara:
Prednji vazdušni jastuciaktivirati tokom frontalnih ili neznatno{0}}centralnih udara.
Bočni vazdušni jastucipokreću se u bočnim-sudarima.
Vazdušne zavesemože se aktivirati tokom bočnih udara ili prevrtanja.
Vazdušni jastuci za koljenaaktiviraju se slično prednjim vazdušnim jastucima kako bi zaštitili donje udove.
Ulaz senzora:Akcelerometri, žiroskopi i senzori udara smješteni u cijelom vozilu stalno prate brzinu i kretanje. Ako otkriju brzo usporavanje ili neuobičajenu silu, signaliziraju kontrolnoj jedinici vazdušnih jastuka (ACU) da aktivira vazdušne jastuke.
Upotreba sigurnosnog pojasa:U mnogim sistemima, vazdušni jastuci su dizajnirani da rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima. Neki sistemi mogu prilagoditi silu aktiviranja ili čak potisnuti aktiviranje ako sigurnosni pojas nije vezan.
Detekcija stanara:Moderna vozila mogu koristiti senzore težine da odrede da li je sjedište zauzeto (posebno za vazdušne jastuke suvozača) i mogu spriječiti naduvavanje vazdušnih jastuka ako se detektuje dijete ili lagani predmet.
