I metalni i plastični rezervoari za gorivo imaju svoje prednosti i nedostatke, a bolji izbor ovisi o specifičnoj primjeni i prioritetima kao što su cijena, trajnost i sigurnost.
Metalni rezervoar za gorivo (obično čelik ili aluminijum)
Prednosti:
Trajnost:Jaka i otpornija na ubode u određenim uslovima.
Otpornost na toplotu:Može izdržati više temperature bez deformacija.
Manje propusni:Općenito bolje u sprječavanju isparavanja goriva.
Nedostaci:
Rizik od korozije:Sklona hrđanju tokom vremena, posebno sa lošim gorivom ili vlagom u unutrašnjosti.
teže:Dodaje veću težinu vozilu, što može uticati na efikasnost goriva.
Skuplje za oblikovanje:Složeni oblici su teži i skuplji za proizvodnju.
Plastični rezervoar za gorivo (obično polietilen visoke-polietilena - HDPE)
Prednosti:
Lagana:Smanjuje ukupnu težinu vozila i poboljšava potrošnju goriva.
Otporno na koroziju-:Ne rđa i ne degradira kod većine goriva.
Fleksibilan dizajn:Lakše je oblikovati u složene oblike kako bi se uklopili u ograničen prostor.
Nedostaci:
Manja otpornost na probijanje:Sklonije oštećenju u situacijama velikog{0}}udara.
Propustljivost:Može dozvoliti minimalno curenje pare tokom vremena (iako moderni rezervoari imaju slojeve barijere koji to smanjuju).
Osetljivost na toplotu:Može se deformirati pod ekstremnom vrućinom, iako rijetko pri normalnoj upotrebi.
zaključak:
Zasavremena putnička vozila, plastični rezervoari za gorivoopćenito su poželjni zbog svoje male težine, otpornosti na koroziju i fleksibilnog dizajna.
Zateška-teška, terenska-vozila ili starija vozila, metalni rezervoari za gorivojoš uvijek se mogu koristiti zbog svoje čvrstoće i otpornosti na toplinu.
dakle,nijedno nije apsolutno bolje-zavisi odtip vozila, okruženje upotrebe i prioriteti dizajna.
