New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck
New Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 Dump Truck

Novi kiper Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4

Brend HOWO-NX/HOAN je isplativ proizvod za teška teretna vozila koji je lansirao Sinotruk. Vozila su napravljena po standardizovanim, modularnim i laganim principima, nudeći dobru udobnost, pouzdanost i ekonomičnost u celini.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Products Introduction

Sinotruk HOWO NX 6x4 kiper kamion

Motor Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 kipera ima karakteristike visoke pouzdanosti, jake snage, niske potrošnje goriva, jake prilagodljivosti goriva, prilagođavanja različitim uslovima na putu, niskih troškova održavanja i servisa, te garantuje niže troškove upotrebe.

Prijenos Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 kiper kamiona koristi prijenos serije Sinotruk HOWO, koji je klasičan, zreo i pouzdan.

Osovine kipera Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 pouzdane su osovine za širok spektar primjena, a naši napredni inženjerski i proizvodni kapaciteti čine naše osovine izvanrednim u pogledu izdržljivosti, efikasnosti goriva i performansi buke.

Sinotruk HOHAN 6x4 Kiper kamion

Iskustvo vožnje Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 kiper kamiona je fantastično, a instrumenti i prekidači na vratima su dobro dizajnirani. Optimizirano ovjes kabine u četiri točke, zračno sjedalo s lumbalnim jastukom i ležaj sa letvicama omogućavaju korisnicima da uživaju u iskustvu vožnje međunarodnih vrhunskih teških kamiona.

Unutrašnjost i eksterijer kabine kipera Sinotruk HOWO NX HOHAN 6x4 dizajnirao je evropski dizajnerski tim, odražavajući estetiku cijelog vozila, jednostavno i elegantno. Sedišta sa vazdušnim jastukom sa jastucima za leđa pomažu vozaču da brzo pronađe pravu poziciju; Ergonomski sigurnosni pojas i sjedište su integrirani kako bi se izbjeglo gušenje uzrokovano kočenjem u nuždi tokom vožnje.