1:Uvod
Akio Toyoda, četvrta generacija najstarijeg unuka Toyote porodice. Godine 2009. Toyota Motor Corp. je službeno objavila da će se njen sadašnji predsjednik, Katsuaki Watanabe, povući kao potpredsjednik u junu nakon sastanka dioničara. Akio Toyoda, tadašnji potpredsjednik, trebao je biti unapređen u predsjednika. To je značilo da će Tojota porodica ponovo biti na čelu Toyota Grupe po prvi put od 1995. godine, kada je ujak Akia Toyode, Tatsuro Toyota, podnio ostavku.
Akio Toyoda je 25. februara 2010. prisustvovao saslušanju održanom na Capitol Hillu u Sjedinjenim Državama. Razmišljao je: "Postepeno smo gubili iz vida svoje prioritete, ne uspijevajući da zastanemo, duboko razmislimo i poboljšamo se kao prije. Čak smo zanemarili našu tradiciju i nismo pažljivo slušali naše klijente."
2:Lično iskustvo
Akio Toyoda je diplomirao na Univerzitetu Keio i pridružio se Toyoti Motor Corporation 1984. Kao i svi japanski studenti, pridružio se klubu tokom studentskih godina. Toyoda je izabrao klub hokeja na travi, ali za njega je hokej na travi nadmašio puki hobi; njegove vještine dostigle su profesionalni nivo. Njegovo ime se nalazi na istaknutom mjestu u klupskim zapisima, pokazujući njegove kvalifikacije za Olimpijske igre i njegov poseban status u suđenjima.
Umjesto da se odmah pridruži porodičnoj kompaniji nakon diplomiranja, Toyoda je proveo nekoliko godina radeći vani, slično kao nasljednici mnogih drugih japanskih porodičnih firmi. Prije nego što se vratio u Toyotu sa 27 godina, radio je za američku investicionu kompaniju, stekavši uvid u američka preduzeća i američki model poslovanja s kapitalom.
Počevši od nule nakon što se pridružio Toyoti 1984. godine, Toyoda je preuzeo uloge u menadžmentu proizvodnje i prodaji automobila tokom 16 godina. Iako su ga svi prepoznali kao sina predsjednika Shoichiro Toyoda, nije tretiran ništa drugačije od ostalih 70,000 zaposlenih. Svoje vještine u organizaciji proizvodnje i tržišnoj prodaji usavršavao je u Japanu. Nakon što se upoznao s Toyotinim domaćim poslovanjem, nekoliko je godina radio u SAD-u, ne kao običan zaposlenik, već kao potpredsjednik zajedničkog preduzeća Toyote i General Motorsa.
Potiče iz uticajne porodice, postao je direktor 2000. godine, a unaprijeđen je u višeg generalnog direktora 2002. Do 2005. godine, prije nego što je navršio 50 godina, Toyoda je postao potpredsjednik Toyote, na samo korak od predsjedničke pozicije. Njegovo brzo napredovanje izazvalo je veliku pažnju. Obično je bio skroman u medijima. Kada bi pozvali novinare na večeru, često bi odlazili u obične restorane. Njegov skroman, "običan" stil ostavio je pozitivan utisak.
Akio Toyoda je 2011. godine predstavio novi kupe "86" na Fuji Speedwayu u Oyami, Shizuoka.
3:Podsjetimo incident
Dana 24. februara 2010. godine, predsjednik Toyote Akio Toyoda svjedočio je pred Komitetom za nadzor i vladinu reformu američkog Kongresa, osvrćući se na niz opoziva do kojih je došlo od kraja 2009. Ključne tačke njegovog svjedočenja:
Želim da pojasnim američkoj javnosti i našim kupcima širom svijeta: Toyota izuzetno cijeni kvalitet i sigurnost vozila.
Uz Toyotinu dugogodišnju tradiciju i čast kao garanciju, nikada nismo izbjegavali probleme niti se pretvarali da ih ne primjećujemo. Kroz kontinuirano poboljšanje, naš cilj je ponuditi bolje proizvode za društvo.
Toyota se uvijek pridržavala nekoliko ključnih principa: Sigurnost na prvom mjestu; zatim kvalitet; i treće, volumen.
Bez obzira na posledice koje će Toyota na kraju imati, ja ću naporno raditi na poboljšanju Toyotinog kvaliteta, uvek stavljajući kupce na prvo mesto.
Izvinjenje u PekinguNakon svoje posjete američkom tržištu, Akio Toyoda posjetio je još jedno veliko globalno tržište, Kinu, 1. marta 2010. S obzirom na nedavnu krizu kvaliteta, percepcija kineskih potrošača o Toyoti se razumljivo promijenila.
Glasnogovornik Toyote je spomenuo da je Akio Toyoda održao konferenciju za štampu u Pekingu u 18 sati 1. marta 2010. kako bi "ponovio Toyotinu posvećenost kvalitetu i sigurnosti kineskim potrošačima".
Nakon opoziva Toyote, kineska Opća uprava za nadzor kvaliteta, inspekciju i karantin također je uvela niz mjera usmjerenih na Toyotinu "kapija za opoziv". U obavještenju se potrošači pozivaju da odmah kontaktiraju Toyotu ako otkriju da je njihovo vozilo među pogođenim modelima. Oni koji su oštećeni zbog nedostataka također bi trebali odmah prijaviti vladi.
