1: Čemu služi?
Sistem automatski pomaže pri parkiranju, pa čak i napuštanju parking mjesta bez potrebe za ručnim upravljanjem.
2:Prednosti:
Automatsko parkiranje pogodno je za nove vozače i štedi trud iskusnim vozačima.
Pomaže u sprječavanju ogrebotina i sudara uzrokovanih greškama pri parkiranju.
3: Zablude:
Čak i uz pomoć sistema za automatsko parkiranje, pažnja vozača je i dalje potrebna, a posmatranje i potvrda su neophodni.
Ne mogu se sve praznine koristiti za automatsko parkiranje; dodatni prostor mora biti rezervisan kako bi se ispunili zahtjevi sistema.
Automatsko parkiranje i dalje zahtijeva neke inpute vozača, kao što je kontrola kočnica i prebacivanje u odgovarajuću brzinu prema vođenju. Sistem se odmah zaustavlja kada dođe do intervencije vozača, kao što je upravljanje.
4: Da li ste znali?
Nakon aktiviranja sistema za automatsko parkiranje, vozilo obično traži odgovarajuća parkirna mjesta. Nisu sva parking mesta kompatibilna sa automatskim parkiranjem. Danas sistemi podržavaju ne samo paralelno parkiranje već i okomito parkiranje.
Različiti modeli i marke automobila imaju različite metode i uslove za aktiviranje svojih sistema za automatsko parkiranje.
Kada lišće, krhotine ili led prekriju ivičnjak, sistem pomoći pri parkiranju može imati poteškoća u prepoznavanju ivičnjaka. Štaviše, lišće i led mogu uzrokovati značajno rasipanje ultrazvučnih signala, što dovodi do slabih eho signala koji mogu rezultirati greškama.
Ako na parkingu postoje male prepreke poput stubova, sistem ih možda neće otkriti i smatrati da je prostor dostupan. Smanjenje brzine vozila može povećati sposobnost sistema da prepozna male objekte na parkingu.
5: Tehnički princip:
Radarski senzori smješteni oko vozila mjere udaljenost i uglove između automobila i okolnih objekata. Ugrađeni kompjuter tada izračunava radnu proceduru i prilagođava kretanje volana prema brzini vozila.
Sistem se sastoji od sistema za prikupljanje podataka o životnoj sredini, centralnog procesora i sistema kontrole strategije vozila. Sistem prikupljanja podataka o životnoj sredini uključuje sistem za snimanje slike i ugrađeni sistem za detekciju udaljenosti, koji prikupljaju podatke o slici i udaljenosti okolnih objekata i prenose ih centralnom procesoru putem linija podataka.
Centralni procesor analizira prikupljene podatke kako bi odredio trenutnu poziciju automobila, ciljnu poziciju i okolne parametre. Na osnovu ovih parametara formuliše se strategija automatskog parkiranja i pretvara u električne signale.
Sistem upravljanja strategijom vozila prima električne signale i kontroliše kretanja automobila, kao što su ugao i pravac, sve dok se ne parkira na određenom mestu.
6: Dalje čitanje:
Različiti sistemi automatskog parkiranja koriste različite metode za otkrivanje objekata oko vozila. Neki sistemi instaliraju senzore oko prednjeg i zadnjeg branika, koji služe i kao predajnici i kao prijemnici. Ovi senzori emituju signale koji se odbijaju kada naiđu na prepreke oko automobila. Ugrađeni kompjuter tada koristi vrijeme potrebno za prijem signala kako bi odredio položaj prepreka. Drugi sistemi koriste kamere ili radare postavljene na branike za otkrivanje prepreka. Međutim, krajnji rezultat je isti: automobil detektuje parkirana vozila, meri veličinu parking mesta i određuje udaljenost od ivičnjaka, dozvoljavajući vozilu da se parkira.
