Kočenje i skretanje ulijevo mogu biti uzrokovani problemom s pumpom razdjelnika kočenja, koja utječe na silu kočenja između gornjih i donjih kotača. To može biti uzrokovano i nejednakim pritiskom zraka između kotača. Štaviše, ako postoji kvar na bilo kojoj od pumpi razdjelnika kočenja, ABS pumpi, glavnog cilindra ili kočionog crijeva, to može rezultirati neravnomjernom raspodjelom sile kočenja između guma.
Ako izuzmemo probleme u kočionom sistemu, treba provjeriti ima li značajnih odstupanja u tlaku zraka u gumama. Proverite stepen istrošenosti obe bočne gume, kao i razliku u istrošenosti između prednjih i zadnjih guma. Razlike u vuči guma takođe mogu dovesti do pristrasnosti kočnica. Osim toga, tokom održavanja vozila, ključno je da vlasnici obrate veliku pažnju na stanje guma i kočioni sistem kako bi izbjegli potencijalne sigurnosne opasnosti u budućnosti.
Razlozi za ozbiljno odstupanje u smjeru pri snažnom kočenju:
1: Problemi sa kočionim diskom i pločicama: Ako se kočioni disk ili kočiona pločica na jednoj strani vozila pretjerano istroše, ili ako površina nije glatka, to može uzrokovati odstupanje.
2: Poravnanje točkova vozila: Greške u parametrima poravnanja kotača ili poremećaji u ovim parametrima mogu uzrokovati odstupanja.
3: Problemi sa gumama: Problemi kao što su nenormalan pritisak u gumama, razlike u šarama gazećeg sloja guma, različiti nivoi habanja i starenje između lijeve i desne gume mogu dovesti do odstupanja u smjeru pri kočenju.
4: Problemi sa suspenzijom vozila: Odstupanja mogu biti uzrokovana problemima kao što su neusklađene visine ovjesa s obje strane, istrošeni kuglični zglobovi, ostarjeli čahure stabilizatora ili deformirane klipnjače.
