Chery Automobile Co., Ltd. je osnovana 8. januara 1997. godine, sa registrovanim kapitalom od 4,1 milijarde juana. Sa strateškim ciljem izgradnje "međunarodnog brenda", kompanija je postala najveći domaći nezavisni proizvođač automobila, integrirajući istraživanje i razvoj, probnu proizvodnju, proizvodnju i prodaju kompletnih vozila, pogonskih sklopova i ključnih komponenti. Takođe je najveći kineski izvoznik putničkih automobila.

Kompanija ima proizvodni kapacitet od 900,000 vozila, 900,000 kompleta motora i 800,000 mjenjača godišnje. Osnovao je pet glavnih platformi proizvoda za putnička vozila: A00, A0, A, B i SUV, sa portfeljom od dvadeset i jednog modela u jedanaest serija. Chery se fokusira na "sigurnost, energetsku efikasnost i ekološku prihvatljivost" kao svoje ciljeve razvoja proizvoda i dobio je međunarodne sertifikate sistema kvaliteta kao što su ISO 9001 i nemački TÜV Rheinland ISO/TS 16949.
Chery Automobile Co., Ltd. je nastao iz vladinog automobilskog projekta u gradu Wuhu, provincija Anhui. Lokalna vlast je dugo željela da se upusti u automobilski projekat. Tokom ekonomskog procvata u 1992-1993, fabrika u vlasništvu sela u Wuhuu ostvarila je skoro milijardu juana profita, što je potaknulo ideju o ulasku u automobilsku industriju među čelnicima lokalne vlade koji su bili zabrinuti zbog ekonomske zaostalosti. Prvobitno je planirana saradnja sa First Automobile Works (FAW), ali saradnja nije bila uspešna.
Tokom posjete evropskoj automobilskoj industriji u januaru 1995. godine, Chery Automobile Co., Ltd. je saznao da Ford UK prodaje jednu od svojih proizvodnih linija motora. Iskoristivši ovu priliku, rukovodstvo Wuhua odlučilo je započeti projekat. Zbog ograničenja na projekte putničkih automobila nametnutih nacionalnim politikama, projekat je morao biti izveden u tajnosti. Stoga je interno nazvan "Projekat 951" (odnosi se na glavni projekat Anhuija tokom Devetog petogodišnjeg plana) i javno nazvan "Anhui Automotive Parts Industry Company (pripremni ured)." Projekat je tokom svog razvoja ostao skroman.





