1: Šta je to?
Dizel motor je motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji pretvara hemijsku energiju u mehaničku energiju koristeći dizel gorivo kao primarni izvor goriva.
2: Da li ste znali?
Dizel motori imaju mnogo sličnosti sa benzinskim motorima u smislu radnog ciklusa, ali se razlikuju po procesu paljenja. Kod dizel motora, mješavina zraka i goriva u cilindrima se pali kompresijom, a ne varnicom.
3: Prednosti:
Proizvodi veći izlazni moment za isti pomak.
Nudi bolju potrošnju goriva.
4: Nedostaci:
Veći u odnosu na benzinske motore.
Stvara viši nivo buke.
Viši troškovi proizvodnje i manje laki za održavanje od benzinskih motora.
Hladno pokretanje može biti teže zimi.
Emituje veće nivoe ugljenične čađi i čestica (PM).
5: Princip rada:
Dizel motor proizvodi snagu sagorijevanjem dizel goriva unutar cilindara, koje pokreće klip povezan s radilicom, što rezultira povratnim rotacijskim kretanjem i izlaznom snagom.
Četverotaktni dizel motor se sastoji od četiri takta ili ciklusa: usis, kompresija, snaga i izduv.
Usisni hod:
Klip, koji pokreće radilica, kreće se od gornje mrtve tačke (TDC) do donje mrtve tačke (BDC), istovremeno otvarajući usisni ventil i zatvarajući izduvni ventil. Kako se klip kreće od TDC do BDC, volumen iznad klipa se povećava, smanjujući pritisak unutar cilindra i stvarajući djelomični vakuum. Kada je usisni ventil otvoren, svježi zrak se uvlači u cilindar iz usisne grane. Kada klip dostigne BDC, cilindar se puni svježim zrakom.
