1:Uvod
Enzo Anselmo Commendatore Ferrari (18. februar 1898. – 1988.) bio je osnivač Ferrari automobila. Kao i Benz, Ford i Porsche, imao je istaknutu reputaciju u automobilskoj industriji, često nazivan "ocem trka". Enzo Ferrari je cijeli svoj život bio posvećen poboljšanju performansi trkaćih automobila, sa ciljem kontinuiranih pobjeda. Bio je povučena osoba, ali je uspeo da inspiriše sve oko sebe da rade prema njegovim ciljevima. Njegov rodni grad, na mnogo načina, postao je prestonica automobila visokih performansi širom sveta.
2:Lično iskustvo
Enzo Ferrari rođen je 18. februara 1898. godine u Modeni, u sjevernoj Italiji, u porodici vlasnika male tvornice lima. Obilne snježne padavine odložile su registraciju njegovog imena za dva dana nakon rođenja. Njegov otac, Alfredo, nije bio samo vješt metalac, već i vatreni "entuzijasta trka". Kada je imao deset godina, Enza je otac odveo u Bolonju da prisustvuje automobilskoj trci. Uzbudljiva atmosfera duboko ga je privukla, podstičući san da postane uspješan vozač trkaćih automobila.
Sa 13 godina uspio je uvjeriti oca da mu dozvoli da vozi automobil, čime je započela njegova doživotna strast prema automobilima. Godine 1916. otac mu je umro od bolesti, a nedugo zatim, Enzo je zbog rata pozvan u vojsku, gdje je život izgubio i njegov brat. Nakon Prvog svjetskog rata, 20-godišnji Enzo suočio se s finansijskim poteškoćama, jer je čeličana njegove porodice zatvorena. Njegov san da se pridruži Fiatu srušen je oštrim odbijanjem kompanije. Umjesto obeshrabrenja, strast za trkama ga je natjerala da se pridruži trkačkom timu Costruzione Meccaniche Nazionalia, iskusi uzbudljiv svijet moto sporta.
Sa 22 godine osigurao je drugo mjesto na Grand Prixu i privukao pažnju šefa Alfa Romea, postavši test vozač koji se "igrao životom". Pod njegovim vodstvom, Alfa Romeo je dostigao nekoliko prekretnica u svijetu trka. Enzo Ferrari je dao značajan doprinos uspostavljanju Alfa Romea kao lidera u industriji trkačkih automobila.
Godine 1947. Ferrari je osnovao svoju fabriku za proizvodnju automobila. Njegov prvi automobil dobio je ime po njemu - Ferrari Tipo125, sa logom konja koji skače. U naredne tri godine proizvedeno je nekoliko modela, a oni su učestvovali u raznim automobilskim utrkama kako bi testirali i promovirali svoja vozila. Pod Ferrarijevim brendom ovi automobili su ostvarili brojne pobjede.
Dana 14. augusta 1988. godine, u 90. godini života, preminuo je svjetionik automobilskog svijeta Enzo Ferrari, ostavivši za sobom neukrotivo nasljeđe i umjetničke Ferrari automobile.
3:Logo Story
Prema objašnjenju Enza Ferrarija, konj koji skače ima svoju priču. Godine 1923., nakon pobjede na stazi Savio kod Ravene, prepoznala ga je majka Francesca Baracoe, ratnog heroja. Baracoa je bio legendarni pilot vazduhoplovnih snaga koji je oborio 34 neprijateljska aviona i imao konja koji skače na svom avionu. Baracoina majka, vojvotkinja Polina Baracoa, poklonila je Ferrariju amblem svog sina konja koji skače, sugerirajući da će mu donijeti sreću ako ga stavi na svoje automobile. Ferrari se složio i zaista, automobili sa amblemom konja koji skače stalno su pobjeđivali u utrkama. Amblem je postao službeni logo za Ferrari automobile.
Međutim, pred kraj rata, Baracoa je tragično poginuo u avionskoj nesreći u dolini Montello. Shodno tome, Ferrari je popravio amblem konja koji skače u crnoj boji. Žuta pozadina amblema predstavlja zvaničnu boju Modene, gdje je sjedište Ferrarijeve kompanije.
