Ne postoji strogi standard za ciklus čišćenja kućišta leptira za gas. Treba ga odrediti na osnovu vozačkih navika i okoline u kojoj se vozilo koristi. U normalnim okolnostima, kućište leptira za gas treba čistiti svakih 20,000 do 40,000 kilometara.
Telo leptira za gas je ventil kojim se može upravljati i koji reguliše vazduh koji ulazi u motor. Povezuje se sa filterom za vazduh na vrhu i motorom ispod, koji se često naziva "grlo" motora automobila. Kada se kućište leptira za gas zaprlja, to može dovesti do problema kao što su poteškoće pri hladnom startovanju, nestabilan rad u praznom hodu i povećana potrošnja goriva.
