Ako primijetite da ulje curi iz vijaka uljnog korita tokom redovne upotrebe vozila, nema potrebe za panikom. Ova situacija je zapravo prilično česta i obično ne utječe značajno na performanse motora. Tek kada se curenje pogorša, treba odmah poduzeti mjere.
Prilikom rješavanja curenja iz vijka uljnog korita, prvo treba uzeti u obzir da li je zaptivka ostarjela i izazvala curenje. Ako je do curenja došlo zbog istrošene zaptivke, najbolje rješenje je zamijeniti je novom. Koraci su sljedeći: prvo ispustite motorno ulje iz uljnog korita, zatim uklonite zavrtnje na uljnom koritu i na kraju zamijenite staru zaptivku potpuno novom.
Uz to, curenje može biti rezultat labavih ili oštećenih vijaka za odvod, posebno u lošim uvjetima na putu gdje je veća vjerovatnoća da će se ovaj problem pojaviti. Ako otkrijete da su šrafovi oštećeni, brza zamjena može efikasno riješiti problem.
Općenito, manja curenja možda neće zahtijevati hitnu popravku, posebno kod starijih vozila gdje je to prilično uobičajeno. Međutim, ako se curenje iz uljnog korita pogorša, ključno je odmah ga riješiti kako biste spriječili povećanu potrošnju ulja, što može negativno utjecati na podmazivanje motora.
