Preskakanje paljenja motora se odnosi na iznenadno smanjenje snage u jednom cilindru tokom rada, što dovodi do jakog podrhtavanja i smanjenih performansi tokom praznog hoda i ubrzanja. Ovaj članak će predstaviti kako prepoznati da li motor ima zastoj paljenja i pružiti najčešće korištene metode za dijagnozu.
1. Obratite pažnju na simptome motora
Nedostatak paljenja motora pokazuje sljedeće simptome:
1: Primetno podrhtavanje tokom praznog hoda motora.
2: Neravnomjeran izduvni gas iz ispušne cijevi, emitujući zvuk "pufanja".
3: Smanjenje broja obrtaja u praznom hodu.
4: Značajno smanjenje snage i odloženo ubrzanje.
2. Za dijagnozu koristite metodu isključenja goriva
Metoda isključenja goriva uglavnom je prikladna za dizel motore i benzinske motore s direktnim ubrizgavanjem. Konkretni koraci su sljedeći:
1: Uzastopno odspojite utikače mlaznica za gorivo kako biste utvrdili postoji li preskakanje paljenja.
2: Za benzinske motore s direktnim ubrizgavanjem, promatrajte fluktuaciju brzine motora da biste mogli prosuditi. Kada odspojite mlaznicu za gorivo iz normalnog cilindra, brzina motora će se stalno smanjivati. S druge strane, iskopčavanje mlaznice iz cilindra koji ne pali neće dovesti do pada brzine.
Pored gore navedenih metoda, možete koristiti dijagnostički skener za skeniranje kodova grešaka automobila, što može pomoći u identifikaciji koji cilindar ima gubitak signala i dodatno potvrditi prisutnost problema s prestankom paljenja.
Vrijedi napomenuti da su glavni uzroci povremenog prestanka paljenja motora povezani sa dovodom goriva, paljenjem i problemima sa usisnim sistemom. Na primjer, problemi kao što su starenje zavojnica paljenja i svjećica, nenormalne žice svjećica, začepljene mlaznice za gorivo ili vodovi za gorivo, prekomjerno nakupljanje ugljika na svjećicama, itd., mogu dovesti do pojave preskakanja paljenja.
