Normalan nivo rashladne tečnosti motora se nalazi između najvišeg i najnižeg nivoa na rezervoaru rashladne tečnosti. Ako slučajno dodate previše rashladne tečnosti, prekoračivši maksimalan nivo, to obično neće imati značajan uticaj.
Tokom rada vozila, rashladna tečnost se može proširiti usled zagrevanja i prelivanja kroz ventil za smanjenje pritiska. Prelivena tečnost nije štetna, ali može ostaviti kamenac i mrlje. Ako ste dodali previše rashladne tečnosti, možete koristiti špric da izvučete višak rashladne tečnosti iz rezervoara. Prilikom vađenja, budite oprezni da ne uklonite previše, pazeći da nivo rashladne tečnosti ne padne ispod minimalne oznake. U suprotnom, temperatura motora može porasti, što može dovesti do pregrijavanja i oštećenja motora, što skraćuje životni vijek motora.
Evo nekoliko važnih razmatranja kada koristite i dodajete rashladnu tečnost motora:
1: Nakon dodavanja rashladne tečnosti, preporučljivo je ostaviti motor da radi u praznom hodu neko vrijeme. Nakon nekoliko minuta provjerite nivo rashladne tečnosti u rezervoaru. Ovo pomaže u sprečavanju prekomernog isparavanja rashladne tečnosti.
2: U idealnom slučaju, koristite istu marku i boju rashladnog sredstva prilikom dopunjavanja. Različite marke i boje mogu imati različite formulacije, a njihovo miješanje može dovesti do kemijskih reakcija, potencijalno kompromitirajući performanse rashladnog sredstva ili ga čineći nedjelotvornim.
3: Rashladno sredstvo ima rok trajanja, obično oko dvije godine. Neki mogu imati duži životni vijek, do tri godine. Prilikom dodavanja rashladne tekućine provjerite da li joj je istekao rok trajanja ili se bliži isteku, a poželjno je da rashladnu tekućinu koristite u roku njenog važenja.
4: Neophodna je redovna zamena rashladne tečnosti, sa preporučenim intervalom od oko dve godine ili na svakih četiri hiljade kilometara vožnje. Za komercijalna vozila, interval zamjene može biti kraći zbog veće potrošnje rashladne tekućine.
