Znamo da čak i kada se nova energetska vozila parkiraju s uključenim kočnicama i ne koriste, ona i dalje oslobađaju određenu količinu električne energije jer će se i akumulatorska i visokonaponska baterija samopražnjeti. Ovaj fenomen samopražnjenja je normalan fizički proces i ne zahtijeva brigu.
Stepen pražnjenja baterije je također usko povezan sa vanjskim uvjetima okoline. Ako je vanjsko okruženje hladno, baterija će se češće sama prazniti. To je zato što se pri niskim temperaturama litijum joni u litijumskoj bateriji smanjuju, što dovodi do smanjenja neto brzine pražnjenja baterije. Zbog toga je normalno da se nova energetska vozila isprazne preko noći u hladnim noćima.
Iako je normalno da nova vozila na energiju izgube punjenje preko noći, prekomjerno pražnjenje treba shvatiti ozbiljno. Ovo može ukazivati na problem sa akumulatorom, pa vozilo treba odmah odvesti u stručnu instituciju na pregled kako bi se osigurao normalan rad.
Pojava pražnjenja preko noći kod novih energetskih vozila je normalna situacija. To je uzrokovano samopražnjenjem baterije i utjecajem vanjskih uvjeta okoline. Samo u slučaju pretjeranog pražnjenja treba razmotriti mogućnost problema s baterijom. Stoga je za vlasnike vozila na novu energiju, razumijevanje razloga i učestalosti pražnjenja ključno za održavanje dobrog iskustva vožnje.
