Mnoga vozila trenutno održavaju motor i električnu opremu uključenim tokom dopunjavanja goriva, što može predstavljati niz sigurnosnih opasnosti. Zar zaista nema problema sa dolivanjem goriva bez gašenja motora?
Prvo, postoji opasnost od curenja struje kada motor nije ugašen, a kratki spoj u ožičenju može uzrokovati varnice, što može dovesti do požara u automobilu.
Zamislite da se vozite do benzinske pumpe, žurno uhvatite mlaznicu za gorivo bez isključivanja motora. Ovaj mali previd može dovesti do ozbiljnih posljedica.
Priroda elektrolitičkog automobilskog goriva čini curenje struje stvarnošću kada motor nije ugašen. Stoga rizik od kratkih spojeva i varnica u ožičenju postaje vrlo visok. Čak i sićušna iskra mogla bi potencijalno izazvati požar u trenutku.
Osim opasnosti od požara, vozilo ostavljeno u pogonu tokom dopunjavanja goriva predstavlja i druge prijetnje. Izduvna cijev nastavlja da izbacuje izduvne plinove, a osim visoke temperature, sitne varnice koje se prenose tokom izduva predstavljaju opasnost po život za osoblje benzinske pumpe.
Zamislite osoblje benzinske pumpe koje radi u blizini izduvne cijevi, sipa gorivo u vozila dok se suočava s rizikom da zapali benzin i mlaznicu za gorivo. U takvom scenariju, samo mala varnica mogla bi dovesti do težih posljedica.
Osim toga, električna oprema unutar vozila stvara značajnu količinu topline kada se motor ne gasi, što uzrokuje brže isparavanje benzina u rezervoaru.
Kada koncentracija gasne mešavine oko rezervoara za gorivo dostigne određeni nivo, čak i mala iskra iz motora može zapaliti automobil, ili čak mlaznicu goriva, što rezultira požarima i eksplozijama. To su sigurnosne opasnosti koje se ne mogu zanemariti.
