Pretjecanje je relativno složena akcija vožnje, ali uz odgovarajuće vještine spajanja i dobro razumijevanje mogućnosti ubrzanja vašeg vozila, možete savladati umjetnost nesmetanog preticanja.
1: Osnovni manevar preticanja
Osnovni manevar preticanja uključuje ubrzanje i spajanje u susjednu traku, pretjecanje vozila ispred do bezbedne udaljenosti, a zatim vraćanje u prvobitnu traku. Ovaj manevar omogućava brz prolaz.
2: Vreme za preticanje
Preticanje se može obaviti kada primetite da vozilo ispred vas iz različitih razloga značajno usporava saobraćaj, a postoji i sigurna prilika za promenu trake. Generalno, vozila koja su pogodna za preticanje imaju sledeće karakteristike: neiskusni vozači koji oklevaju da ubrzaju, autobusi ili kamioni koji se sporo kreću, vozači koji nisu upoznati sa rutom i voze oprezno, vozači koji su ometeni telefonskim pozivima i vozila koja održavati konstantno malu brzinu iz nepoznatih razloga. Ako naiđete na bilo koju od ovih situacija i ispunjeni su uslovi za pretjecanje, možete nastaviti s manevrom.
3: Osnovne smjernice za pretjecanje
Da biste uspješno završili manevar preticanja, važno je osigurati da se radnje ubrzanja i promjene trake izvode glatko, uz prioritet sigurnosti. Evo nekoliko osnovnih smjernica koje treba imati na umu:
· Pažljivo promatranje: Prije nego započnete manevar preticanja, pažljivo promatrajte stanje trake u koju namjeravate preći. Koristite tehnike spajanja za siguran ulazak u susjednu traku. Osim što posmatrate vozila u susjednoj traci, obratite pažnju i na saobraćaj ispred vozila koje planirate preticati. Osim toga, provjerite namjerava li vozilo ispred vas prestići drugo vozilo prije nego što pokušate manevar.
· Prebacivanje u nižu brzinu i ubrzanje: Prebacivanje u nižu brzinu pomaže u postizanju većeg ubrzanja za kraće vreme. U vozilima s automatskim mjenjačem, brzo pritisnite papučicu gasa do maksimuma kako biste podstaknuli mjenjač na nižu brzinu i generirali veći okretni moment. Kod vozila s ručnim mjenjačem, prvo prebacite nižu brzinu, a zatim brzo pritisnite papučicu gasa da biste ubrzali.
· Izbjegavajte stalne promjene trake: pretjecanje se obično vrši s lijeve strane. Počnite ubrzavanjem i ulaskom u lijevu traku, održavajte ravnu putanju dok se ne dostigne sigurna udaljenost, a zatim se vratite u prvobitnu traku. Izbjegavajte kontinuirane promjene trake odmah nakon preticanja vozila kako biste spriječili rizik od sudara. Nakon prve promjene trake, ubrzajte dok pratite retrovizor. Uključite se nazad u prvobitnu traku samo kada se prestignuto vozilo vidi u retrovizoru. Iste smjernice vrijede i pri preticanju sa desne strane.
· Usporite pri susretu sa zaustavljenim vozilima: Kada se približavate mirujućem vozilu koje morate pretjecati, posebno na uskim putevima, smanjite brzinu i budite spremni da se zaustavite u slučaju da vozilo koje miruje iznenada otvori svoja vrata, izbjegavajući sudar.
4: Preticanje tabua
Iako je važno poznavati tehnike preticanja, često se preticanje ne preporučuje. Osim toga, postoje određene situacije u kojima preticanje nije pogodno, posebno na putevima sa mješovitim prometom u oba smjera.
· Izbegavajte preticanje u zagušenom saobraćaju: Preporučljivo je suzdržati se od preticanja u uslovima gustog saobraćaja. Spora brzina u zagušenom saobraćaju otežava izvođenje promjena traka i manevara ubrzanja, a čak i ako se postigne pretjecanje, ne poboljšava značajno vrijeme putovanja.
· Izbjegavajte pretjecanje uzbrdo: Najbolje je suzdržati se od preticanja dok vozite uzbrdo, posebno kada se približavate vrhu. Prepreka na vrhu otežava uočavanje vozila koja nailaze, stvarajući vizuelnu mrtvu tačku koja predstavlja rizik. Prema tome, preticanja bi trebalo biti
