Korištenje benzina lošeg kvaliteta u automobilu obično dovodi do smanjenja izlazne snage i primjetnih vibracija i nenormalnih zvukova tokom praznog hoda. Osim toga, benzin lošeg kvaliteta često nema dobru otpornost na detonaciju, što uzrokuje kucanje motora. Produžena upotreba može dovesti do nakupljanja ugljika u motoru i, u teškim slučajevima, oštećenja katalizatora.
Kada sumnjate da je vaše vozilo napunjeno benzinom ispod standarda, mogli biste se zapitati o lijekovima, kao što je ispuštanje preostalog benzina lošeg kvaliteta prije nego što ga promijenite. Ovo je prihvatljivo; međutim, ključno je potpuno ukloniti lošiji benzin iz rezervoara za gorivo prije dopunjavanja goriva, što uključuje čišćenje sistema goriva.
Čak i ako nije dodan lošiji benzin, vlasnici automobila bi trebali redovno čistiti sistem za gorivo svakih 30,000 do 40,000 kilometara, prilagođavajući frekvenciju na osnovu individualnih uslova vožnje, obrasca korištenja i lokalnog kvalitet goriva.
Metode čišćenja sistema goriva uključuju:
1: Direktno dodavanje sredstva za čišćenje sistema goriva u rezervoar za gorivo, što je najjednostavniji metod.
2: Okačiti alat u obliku boce iznad motora i sipati sredstvo za čišćenje u njega. Čistač se zatim usmjerava u motor kroz crijevo, efikasno čisti naslage ugljenika. Ova metoda se obično naziva "vješanje boce".
3: Korištenje specijalizirane mašine za čišćenje bez rastavljanja koja se povezuje na ulazne i povratne vodove motora. Ova metoda formira zatvorenu petlju za čišćenje sistema goriva.
4: Potpuno rastavljanje cijelog sistema za gorivo radi temeljnog čišćenja. Ova metoda je pogodna za jako blokirane sisteme, ali je najskuplja i dugotrajnija opcijaion.
