1: Jeste li znali?
W motor je ekskluzivna tehnologija motora koju je razvio Volkswagen u Njemačkoj. Formira se postavljanjem cilindara V motora sa blagim pomakom, stvarajući konfiguraciju u obliku slova W. Drugim riječima, raspored cilindra W motora sastoji se od dva mala V oblika raspoređena u V obliku.
2: Princip
Mnogi ljudi pretpostavljaju da je raspored cilindra W motora oblikovan kao "W" baš kao što cilindri V motora formiraju V oblik. Međutim, ovo nije sasvim tačno. Raspored cilindra W motora je samo približno u obliku slova W; strogo govoreći, još uvijek pripada porodici V motora, barem kao varijanta V motora.
3: Prednosti i nedostaci
Prednosti:
Kraći motor i radilica, što rezultira kompaktnom strukturom.
Pogodno za upotrebu u vozilima velike zapremine.
Nedostaci:
Složena struktura, što dovodi do većih troškova proizvodnje i održavanja.
4: Koji su modeli?
Trenutno se W motori koriste u različitim konfiguracijama cilindara: W8, W12, W16, pa čak i W18. Motor W8 je korišten samo u Volkswagen Passat W8, sa zapreminom od 4 litre i maksimalnom izlaznom snagom od 270 konjskih snaga pri 6000 o/min. Opremljen je Volkswagenovim 4MOTION sistemom pogona na sve točkove i standardnim šestostepenim menjačem. Volkswagenov W12 motor se koristi u vodećim modelima kao što su Phaeton, Bentley i Audi A8 6.0 serijski automobili. Osim toga, konceptni sportski automobil Volkswagen W12 također koristi ovaj motor. Motor W12 ima zapreminu od 6 litara i proizvodi maksimalnu izlaznu snagu od 420 konjskih snaga pri 6000 o/min. Volkswagen je na sajmu automobila u Sjevernoj Americi predstavio konceptni automobil Bugatti EB16-4 Veyron sa W16 motorom. Motor W16 ima zapreminu od 8 litara, hod i provrt od 86mm, 64 ventila i isporučuje maksimalnu izlaznu snagu od 1001 konjskih snaga pri 6000 o/min.
