JDM (japansko domaće tržište) odnosi se na vozila i dijelove proizvedene i prodate posebno za japansko domaće tržište. Vremenom je ovaj termin takođe počeo da predstavlja japanski stil modifikacije koji naglašava autentičnost i originalne japanske komponente. JDM prilagođavanje nema strogu definiciju; široko uključuje modifikacije koje koriste japanske dijelove i dodatnu opremu, odražavaju japansku estetiku i primjenjuju se na vozila japanske proizvodnje.
Klasični JDM modeli
Evo nekoliko legendarnih primjera JDM vozila:
1. Nissan Skyline GT-R
Nissan GT-R je jedan od najpoznatijih sportskih automobila i najpoznatiji JDM model, koji je dobio nadimak "Godzilla". Među brojnim verzijama ističe se Nissan GT-R R32. Pokrenut motorom RB26DETT, postigao je legendarni status pobjedivši u svih 29 utrka u kojima je učestvovao od 1990. do svog penzionisanja u Japanskom prvenstvu Touring Car.
2. Honda NSX
NSX, često nazivan "Kralj Honde", bio je prvi superautomobil koji je ugradio principe dizajna F1. Zbog njegovog futurističkog stila teško je povjerovati da je lansiran 1990. godine, čime je dobio titulu "Ferrari of Japan".
3. Toyota Supra
Obožavatelji često nazivaju "Kralj bikova", Toyota Supra vodi svoje porijeklo od drugog legendarnog Toyotinog sportskog automobila, Celica. Na kraju je Supra postala samostalan model. A80 Supra je možda najprepoznatljivija od strane entuzijasta. Sa svojim uglađenim i fluidnim dizajnom, ima snažan 2JZ redni šestokrevetni motor. Verzija sa turbo punjenjem proizvodi do 280 kW snage i 450 N·m obrtnog momenta.
Iako su njegove standardne performanse impresivne, Suprin motor je poznat po svom potencijalu za modifikaciju. Sa podešavanjem, lako može dostići 700 konjskih snaga, ili čak premašiti 1,000 konjsku snagu, učvršćujući svoju reputaciju "Kralja bikova".
Ovi modeli predstavljaju suštinu JDM kulture, spajanja performansi, estetike i duha japanskog inženjerstva.
