1: Za šta se koristi?
EPB omogućava aktiviranje ili otpuštanje parkirne kočnice jednim dodirom, što ga čini praktičnijim i lakšim u odnosu na tradicionalnu ručnu kočnicu.
2:Prednosti:
• U određenim modelima vozila, EPB se automatski otpušta kada se pritisne papučica gasa, sprečavajući probleme sa kočionim sistemom uzrokovane vožnjom sa zategnutom ručnom kočnicom.
• Eliminacija tradicionalne ručice ručne kočnice stvara prostor za funkcije kao što su pretinci za odlaganje stvari.
• EPB pomaže da se izbegne nepotpuno aktiviranje ručne kočnice, što može dovesti do pomeranja vozila kada se koristi tradicionalna ručna kočnica.
3: Zablude:
• Metode rada mogu se razlikovati među različitim modelima vozila, pa molimo pogledajte uputstvo za upotrebu za uputstva.
• Možda će trebati vremena da se razvije navika korištenja EPB-a, a postoji mogućnost da zaboravite da ga uključite nakon parkiranja.
• Neki modeli vozila mogu proizvoditi zvukove tokom aktivacije ili otpuštanja EPB-a, što je normalno i nema razloga za brigu.
4: Tehnički princip:
EPB (električna parkirna kočnica) zamjenjuje mehaničku polugu i čelične sajle guma tradicionalnih parkirnih kočnica, pružajući bolju pomoć vozaču. U suštini, on zamjenjuje tradicionalnu ručicu ručne kočnice elektronskim gumbom. Konvencionalne parkirne kočnice se oslanjaju na snagu opružnih komora da se aktiviraju. Kada je parkirna kočnica (ručni ventil) aktivirana, ona ispušta komprimirani zrak iz opružnih komora, omogućavajući sili opruge da djeluje na kočnice kotača i aktivira parkirnu kočnicu. EPB zamjenjuje konvencionalne ručne ventile i relejne ventile elektroničkim upravljačkim jedinicama i elektromagnetnim ventilima, ugrađujući druge sisteme i logiku za postizanje funkcionalnosti.
5: Dodatna literatura:
Funkcija automatskog zadržavanja:
Tradicionalna ručna kočnica zahtijeva od vozača da je ručno otpusti ili koordinira gas i kvačilo kako bi lagano krenuo na uzbrdici. Međutim, funkcija automatskog zadržavanja automatski primjenjuje preciznu silu parkiranja koju odredi kontroler na osnovu senzora nagiba. Prilikom pokretanja, kontrolna jedinica parkiranja izračunava informacije koje daje senzor udaljenosti kvačila, senzor brzine uključivanja kvačila, senzor papučice gasa, itd. Ako pogonska sila premaši otpor, sistem automatskog zadržavanja automatski otpušta parkirnu kočnicu, omogućavajući vozilu da krene glatko. Čak i u gradskoj vožnji stop-and-go, nakon što aktivirate funkciju automatskog zadržavanja, ona uključuje odgovarajuću funkciju automatske parkirne kočnice. Inteligentna funkcija automatskog zadržavanja automatski aktivira kočnice na sva četiri točka kada se vozilo zaustavi na crvenom svjetlu ili na nagibu, čak i kada je u vožnji (D) ili neutralnom (N). Ne morate stalno pritiskati pedalu kočnice ili koristiti ručnu kočnicu; vozilo ostaje mirno. Da biste otpustili stacionarno stanje, jednostavno lagano kucnite papučicu gasa kako biste isključili kočnicu.
