Iskakanje u neutralnom položaju je jedinstvena tehnika vožnje u kojoj se ručica mjenjača vozila pomjera u neutralni položaj, stvarajući trenutno razdvajanje između motora i pogonskih kotača. U ovom stanju, vozilo nastavlja da se kreće naprijed koristeći sopstvenu inerciju, ne oslanjajući se na izlaznu snagu motora.
Privlačnost vožnje u neutralnom položaju leži u impresivnom iskustvu vožnje koje nudi. Za vozače koji uživaju u automobilima s ručnim mjenjačem, vožnja u neutralnom položaju nije samo tehnika, već i način da se poboljša užitak u vožnji. Dok su na putu, veštim biranjem položaja stepena prenosa, vozači mogu da osete bližu interakciju sa vozilom, stvarajući jedinstven osećaj uživanja u vožnji.
Međutim, kretanje u neutralnom položaju nije bez svojih nedostataka. Uprkos svojim prednostima, kao što su ušteda goriva i povećano uživanje u vožnji, pretjerano oslanjanje na vožnju može imati neke negativne efekte. Na primjer, u modernim automobilima sa elektronski kontrolisanim sistemima za ubrizgavanje goriva, kada se vozilo stavi u neutralni položaj, ECU može pogrešno pomisliti da vozilo radi u praznom hodu, uzrokujući povećanje ubrizgavanja goriva, što dovodi do nepotrebne potrošnje goriva. Osim toga, kretanje u neutralnom položaju može smanjiti efikasnost kočenja i povećati rizik od nesreća, zbog čega treba biti oprezan.
