Režim rada sa jednom pedalom je pomoćna konfiguracija razvijena na osnovu sistema povrata energije kočnice. Omogućava vozačima da kontrolišu ubrzanje i usporavanje vozila pomoću jedne pedale gasa. Pritiskom na papučicu ubrzavate vozilo, dok podizanje pedale aktivira kočnice. I rekuperacija energije kočnica i način rada s jednom pedalom su među novim tehnologijama koje se uvode u vozila nove energije.
Vrijedi napomenuti da je način rada s jednom pedalom samo jedna od pomoćnih funkcija vozila. Automobili opremljeni ovom funkcijom i dalje imaju zasebnu pedalu kočnice. Međutim, u normalnim okolnostima, potrebna je samo jedna pedala za kontrolu ubrzanja i kočenja automobila. Tradicionalna papučica kočnice se i dalje može koristiti u situacijama kočenja u nuždi. Kada otpustite papučicu gasa, sistem za rekuperaciju energije kočnice počinje da radi, vraćajući kinetičku energiju vozila i istovremeno smanjujući njegovu brzinu. Ovaj povrat energije prvenstveno se postiže otporom motora i pohranjuje se u generatoru, optimizirajući domet.
Način rada s jednom pedalom može smanjiti učestalost pokreta za desnu nogu, s mehaničkim kočnicama koje su rijetko potrebne osim u hitnim slučajevima, čime se smanjuje umor. Istovremeno, sistem povrata energije kočnica efikasno proširuje domet vožnje električnih vozila, minimizirajući gubitak energije. Otpor motora može, u određenoj mjeri, zamijeniti tradicionalne kočione diskove, smanjujući trošenje i dodatno smanjujući troškove održavanja vozila.
