Traktori, kao glavna oprema za drumski transport, imaju široku primenu zbog svojih prednosti jake specijalizacije, velike nosivosti i brzog transporta. Sjedište traktora je spojni uređaj između glave traktora i poluprikolice. Iako nije vrlo komplicirana i privlačna komponenta, ona je najvažnija sigurnosna oprema tegljača poluprikolice. Ako se nepravilno koristi ili se nepravilno održava, to može dovesti do ozbiljnih sigurnosnih incidenata.
Prema tome da li se njegov oslonac može pomicati, dijeli se na fiksni tip, mobilni tip i podizni tip. Lijevi i desni oslonci fiksnog vučnog sjedišta su pričvršćeni na osnovu vučnog sjedišta vijcima, a baza vučnog sjedišta se zatim učvršćuje na gredu traktora. Fiksni je najčešće korišten. Postoji mnogo stilova mobilnog vučnog sjedala, a struktura je gotovo ista kao kod fiksnog tipa. Glavni razlog je taj što način povezivanja između baze vučnog sjedišta i vučne grede ima porozni ili nazubljeni dizajn. Glatka veza sa različitim prikolicama. Neka mobilna vučna sjedala su također opremljena automatskim uređajem za kontrolu tlaka zraka, koji može gurnuti vučno sjedište da se kreće naprijed-nazad u žljebovima pod pritiskom zraka. Traktor sa liftom se uglavnom koristi na traktoru lučkog terminala. Tegljač se može kretati gore-dolje u određenom rasponu kako bi se prilagodio poluprikolici različitih visina.
Prema različitim stepenima slobode, razlikuju se jednostruki i dvostruki stepeni slobode. Vučno sjedište sa jednim stepenom slobode naziva se i jednoosno vučno sjedište. Može napraviti samo oko 80 vertikalnih nagiba. Ova vrsta vučnog sjedišta ima visoku stabilnost u vožnji i pogodna je za brze, lagane poluprikolice i poluprikolice sa visokim težištem koje voze boljim putevima. Nedostatak je što je okvir izložen velikom obrtnom momentu jer se ne može zamahnuti bočno. Vučno sjedalo s dvostrukim stepenom slobode poznato je i kao vučno sjedište s dvije osovine. Može se ljuljati bočno i uzdužno i može zaštititi okvir teških transportnih traktora u različitim uvjetima na cesti. Obično je dvoosovinsko vučno sjedalo mnogo veće od jednoosovinskog tipa, a bočna stabilnost nije dobra tokom procesa okretanja vozila velikom brzinom, tako da se ova vrsta vučnog sjedišta rijetko koristi u običnom cestovnom transportu.
Tegljač je generalno veliki kamion ili poluprikolica koja se vuče alatom između prednjeg dela i sanduka, odnosno prednji deo automobila se može odvojiti od originalne kutije i vući ostale kutije, a kutija se može i odvojeno od originala. vuča. Prednji dio automobila sa voznim sposobnostima naziva se traktor, a automobil bez vučne i vozne sposobnosti pozadi naziva se prikolica, a prikolicu vuče traktor. Postoje dva načina za povezivanje traktora i prikolice: prvi je da se prednja polovina prikolice postavi na vučno sedlo iznad zadnjeg dela traktora, a most iza traktora nosi deo težine prikolice. , što je poluprikolica; drugi Prvi tip je da je prednji kraj prikolice povezan sa zadnjim krajem traktora. Traktor pruža samo vučnu silu naprijed i vuče prikolicu, ali ne podnosi težinu prikolice prema dolje. Ovo je cijeli trailer.
Često se koristi za transport velikih količina robe unutar ili između radionica, kao što je transport od skladišta za proizvodnju automobila do montažnih linija i transport prtljaga na aerodromima.
