Ako ustanovite da je brzina P (parkiranje) zaglavljena i da se ne mijenja, pokušajte sljedeće korake: otpustite i ponovo pritisnite papučicu kočnice prije nego što pokušate ponovo prebaciti brzinu. Ako ovo ne uspije, pokušajte lagano okretati volan dok mijenjate brzinu. Ako se problem nastavi, ponovo pokrenite automobil, pritisnite papučicu kočnice i pokušajte ponovo prebaciti brzinu.
Drugo moguće rješenje je da otvorite haubu, odspojite akumulator, zatim ga ponovo spojite i ponovo upalite automobil. Pritisnite papučicu kočnice i pokušajte još jednom prebaciti brzinu. Važno je napomenuti da zaglavljeni P stepen prijenosa može biti uzrokovan problemima sa solenoidom za zaključavanje mjenjača, prekidačem kočionog svjetla ili pregorelim osiguračem kočionog svjetla, u tom slučaju treba potražiti stručnu pomoć.
Pravilne tehnike mijenjanja brzina su neophodne da bi se izbjegao ovaj problem. Kada parkirate, prebacite u N (neutralno) prije aktiviranja ručne kočnice, zatim otpustite papučicu kočnice. Nakon što se vozilo potpuno zaustavi, prebacite u P (parkiranje). Ova praksa može pomoći u sprječavanju zaglavljivanja P zupčanika zbog kretanja vozila.
Osim toga, ako ne možete prebaciti u P, to bi moglo ukazivati na kvar sa solenoidom za zaključavanje mjenjača, problem s kabelom mjenjača ili kvar na sklopu mjenjača. Pregledom solenoida, zamjenom kabela ili popravkom ručice mjenjača može pomoći u rješavanju ovih problema.
Najvažnije, uvijek se pobrinite da uključite P brzinu i čvrsto zategnite ručnu kočnicu prilikom parkiranja. Dok P brzina sprečava kretanje vozila, ručna kočnica takođe igra ključnu ulogu. Oslanjanje isključivo na P stepen prenosa bez upotrebe ručne kočnice može dovesti do kotrljanja vozila, što dodatno opterećuje menjač i može čak izazvati oštećenja.
