Laserski farovi imaju široku primjenu u automobilskoj industriji; međutim, uprkos njihovim brojnim prednostima, Kina je zabranila njihovu upotrebu. Ova odluka proizilazi iz razmatranja sigurnosti i zaštite okoliša.
Sa sigurnosne perspektive, uprkos tome što laserski farovi imaju karakteristike dugog osvjetljenja i velike svjetline, oni također predstavljaju potencijalne rizike. Visoko koncentrirani snop koji emituju laserski farovi može uzrokovati intenzivan odsjaj, ometati druge vozače, pa čak i dovesti do nesreća.
Ako laserska prednja svjetla nisu pravilno podešena i postavljena, njihov raspon osvjetljenja može premašiti propisane granice, predstavljajući nepotrebnu opasnost za pješake i druge učesnike u prometu.
S jedne strane, faktori okoline su takođe jedan od razloga zabrane upotrebe laserskih farova. Proces proizvodnje laserskih farova zahtijeva značajnu količinu resursa i energije, uz visoke početne troškove nabavke.
S druge strane, laserski farovi moraju biti opremljeni sofisticiranim sistemima hlađenja kako bi se osigurao njihov normalan rad, dodatno povećavajući potrošnju energije i opterećenje okoliša. Za usporedbu, tradicionalne tehnologije farova pokazuju superiorne performanse u smislu korištenja energije i utjecaja na okoliš.
Uz to, kineska vlada ima stroge regulatorne zahtjeve za automobilsku industriju, uključujući specifikacije za sisteme rasvjete. Tehnologija laserskih farova je relativno nova i nije u potpunosti potvrđena i standardizovana. Stoga je kineska vlada odlučila da ograniči ili čak zabrani upotrebu laserskih farova, kako bi osigurala sigurnost na cestama i javni interes.
