DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Što se tiče eksterijera, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX ima oštar geometrijski dizajn rešetke velike veličine. Rešetka je također ukrašena tamnim bojama uparene s hromiranim materijalom s obje strane, stvarajući zračeći vizualni efekat.

Sa strane vozila, ukupni oblik DongFeng AEOLUS YiXuan MAX-a je prilično pun. Linija krova pokazuje trend dizajna fastback-a, a sa svojim izduženim proporcijama karoserije izgleda sportskije. Ovisno o konfiguraciji, novi automobil također ima crni plutajući krov, dimljene naplatke inspirirane trkom i crvene kočione čeljusti. Trkačka verzija dodatno uključuje mat crnu bočnu suknju ukrašenu crvenim akcentima. Što se tiče dimenzija, novi automobil ima dužinu od 4797 mm, širine između 4845 mm i 1870 mm, visinu od 1475 mm i međuosovinsko rastojanje od 2770 mm.

Ukupni dizajn DongFeng AEOLUS YiXuan MAX-a je prilično pun. Linija krova pokazuje trend dizajna fastback-a, a sa svojim izduženim proporcijama karoserije djeluje sportskije.

Cjelokupni dizajn DongFeng AEOLUS YiXuan MAX-a naglašava jednostavnost i osjećaj slojevitosti. Centralna kontrolna oblast se naginje za 9,8 stepeni prema vozačevoj strani radi lakšeg rukovanja.

Pozadi, novo vozilo je opremljeno grupom stražnjih svjetala pune širine, čime se pojačava horizontalni vizualni efekat i čini ga prepoznatljivijim. Dodatno, novi automobil uključuje hromirane ukrase na braniku za simulaciju ukrasa izduvnih gasova, dodajući sportski dodir. Trkačko izdanje usvaja izloženi izgled izduvnih gasova upotpunjen stražnjim difuzorom naglašenim crvenim akcentima, naglašavajući njegov trkački stil. Trkačko izdanje takođe dodaje suptilan dizajn ducktail zadnjeg dela, savršeno se integrišući sa linijama automobila.

Za unutrašnjost, cjelokupni dizajn DongFeng AEOLUS YiXuan MAX-a je usredsređen na jednostavnost i slojevitost. Centralna kontrolna oblast se naginje za 9,8 stepeni prema vozaču, olakšavajući rad. Ukupni ambijent unutrašnjosti odiše snažnom sportskom vibrom, s crno-crvenim dvotonskim dizajnom naglašenim crvenim detaljima šavova. Hibridna verzija naglašava osjećaj više inspiriran tehnologijom s trendovskom shemom boja.

Što se tiče snage, benzinska verzija je opremljena 1.5T turbo motorom uparen sa 7DCT mjenjačem, koji proizvodi maksimalnu snagu od 197 konjskih snaga i vršni obrtni moment od 300 Nm. Hibridni model ima 1.5T motor u kombinaciji sa jednim sistemom elektromotora; 1.5T motor ima maksimalnu snagu od 167 konjskih snaga, a elektromotor nudi do 177 konjskih snaga, a sistem prijenosa koristi E-CVT mjenjač.