GEELY LEVC TXS

Što se tiče izgleda,GEELY LEVC TXS, sa svojim visokim tijelom u kombinaciji s ravnim linijama prozora, djeluje vrlo ozbiljno. Pravougaona prednja rešetka i okrugla LED dnevna svjetla dodaju dašak ljupkosti njegovom ponašanju. Okrugla dnevna svjetla su također namjerno dizajnirana kao znak klasičnog dizajna Hackney kočije.

Na bočnom profilu,GEELY LEVC TXSi dalje ima dizajn "suicide doors", koji olakšava ulazak i izlazak putnicima pozadi. Veliki bočni prozori osiguravaju dovoljno prirodnog svjetla i pružaju dobar pogled za putnike u vozilu.

Pozadi, silazna linija struka uparena sa zadnjim svjetlima je još jedan omaž njegovim klasičnim prethodnicima. Poklopac prtljažnika se ne otvara sa zadnjim staklom, što je izbor dizajna koji namjerno čuva klasične elemente. Spoljne dimenzije automobila ostaju nepromenjene i iznose 4866/1945/1880 mm (DxŠxV) sa međuosovinskim rastojanjem od 2986 mm.

Pravougaona prednja rešetka u kombinaciji s okruglim LED dnevnim svjetlima odiše daškom ljupkosti. Štaviše, okrugla dnevna svjetla su namjerno dizajnirana kao počast klasičnom dizajnu Hackney kočije.

Poslovno izdanje GEELY LEVC TXS ​​ima suvozačko sedište i opremljeno je „boss dugmetom“, što ga sveukupno čini sličnijim konvencionalnim putničkim vozilima.

Unutra, theGEELY LEVC TXSima kožnu oblogu na bitnim mestima, a vozačko sedište nudi elektronska podešavanja. Za razliku od namjenske verzije za vožnju koja je prilagođena tržištu komercijalnih vozila, poslovna verzija uključuje sjedište suvozača opremljeno "boss tipkom", više u skladu sa tipičnim putničkim automobilima.

Što se tiče rasporeda zadnjih sedišta, najznačajnija promena je uGEELY LEVC TXSposlovna verzija je njegov izmijenjeni raspored sjedišta. Prelazak sa klasičnog londonskog taksija "licem u lice 3 plus 3 sjedišta" na tradicionalnije "2 plus 3 sjedišta okrenuta prema naprijed". Srednja dva nezavisna sedišta takođe dolaze sa električnim podešavanjima, naslonima za ruke i odvojenim sigurnosnim pojasevima. Sedišta u trećem redu više nemaju centralni naslon za ruke, već se biraju za tri odvojena sedišta.

Za moć,GEELY LEVC TXSnastavit će koristiti dva prethodna pogonska agregata. Jedan je hibridni sistem za proširenje dometa sa 1.5T motorom, gdje je maksimalna snaga motora 136 konjskih snaga, a maksimalna snaga elektromotora 163 konjske snage. Drugi pogonski sistem je sistem sa jednim motorom sa baterijom od 68 kWh, koji takođe nudi maksimalnu snagu od 163 konjske snage, sa čisto električnim dometom od 410 km prema CLTC standardu.