2025 Zeekr MIX EV MPV

The2025 Zeekr MIXima karakterističan dizajn eksterijera, koji sprijeda podsjeća na MPV. Opremljen je lidarom na krovu, strmo nagnutim prednjim vjetrobranom i kompaktno zakrivljenim prednjim dijelom. Prednja svjetla imaju najnoviji interaktivni dizajn brenda, sposoban za prikazivanje signala. Prednji branik ima otvore za ventilaciju koji ne narušavaju sportski izgled prednjeg dijela, dajući mu razigrani izgled "baby busa".

Sa strane, okviri prozora formiraju zakrivljeni oblik, zadržavajući zaobljenu, dinamičnu temu automobila. Ima dvobojnu karoseriju sa kratkim prednjim i zadnjim prepustima i dugim međuosovinskim rastojanjem. Dimenzije automobila su 4688/1995/1755 mm (D/Š/V) sa međuosovinskim rastojanjem od 3008 mm. Uprkos svojoj umjerenoj dužini, ističe se impresivno 3-metarsko međuosovinsko rastojanje. Primjetno je da automobil nema B-stub i ima vrata koja se otvaraju prema van, pri čemu se vrata sa strane vozača otvaraju do 90 stepeni, stvarajući prostranu, otvorenu kabinu koja podsjeća na širom otvorenu dvoranu bez unutrašnjih stubova. Takođe se može pohvaliti malim radijusom okretanja od 4,95 metara.

2025 Zeekr MIX EV MPV koristi 2000 MPa ultra-visoke čvrstoće toplo oblikovani čelik na svojim vratima. Osim toga, koristi čelik ultra visoke čvrstoće u A-stubu, C-stubu i horizontalnoj šipki unutar vrata. Bešavne čelične grede ultra-visoke čvrstoće duž gornjih stubova mogu izdržati pritisak krova do četiri puta veći od težine automobila, osiguravajući čvrst integritet karoserije. Vozilo također ima dvostruku zaštitu od prednjeg udara, višeslojne čelično-aluminijske pragove i druga zaštitna pojačanja.

Kada se kutija centralnog naslona za ruke pomeri unazad, može da funkcioniše kao nezavisni sto, omogućavajući prednjim sedištima da se rotiraju unazad i stvaraju prostor za dnevni boravak. Pored toga, prednja sedišta se mogu rotirati za 90 stepeni, omogućavajući putnicima da sjede okrenuti prema van kada su vrata otvorena, što je savršeno za aktivnosti poput pecanja. Vozilo nudi različite konfiguracije sedišta, jer se sva sedišta mogu pomerati napred i nazad, pružajući brojne kombinacije rasporeda.

Stražnji dizajn je takođe jedinstven, sa prepoznatljivim oblikovanim vratima prtljažnika koja upotpunjuju opštu temu automobila. Zaobljeni okvir i veliko zadnje staklo poboljšavaju vidljivost, dok se zadnji spojler proteže od linije krova. Vozilo ima dizajn zadnjeg svetla pune širine sa minimalističkim stilom, a zadnji branik sadrži neke elemente crossovera.

Unutra, asimetrična kontrolna tabla pruža više prostora za suvozača. Kabina naglašava ambijent, s višebojnim ambijentalnim osvjetljenjem preko instrument table i vrata, koja čak imaju i odvojiva svjetla koja su ujedno i svjetla za kampiranje. Vrata i obloge sedišta daju dašak luksuza, a krov je presvučen alkantarom. Centralni kontrolni ekran se može rotirati ručno i pokreće ga 8295 čip, sa tankim okvirom koji je sličan interfejsu tableta. Klasična instrument tabla u obliku lepeze je standardna, dopunjena AR-HUD-om za dodatne informacije. Pretinac za rukavice se otvara odozgo, nudeći dovoljno prostora za odlaganje, a središnji naslon za ruke je na šinama, omogućavajući mu da klizi naprijed i nazad, pružajući prostor za ugrađeni frižider.

U smislu moći,2025 Zeekr MIX EV MPVizgrađen je na SEA-M arhitekturi sa 800V sistemom. MIX ima pozadi postavljen jedan motor sa maksimalnom izlaznom snagom od 310 kW (422 konjske snage) i maksimalnim obrtnim momentom od 440 Nm. Nudi dvije opcije baterija: LFP bateriju od 77 kWh i ternarnu litijumsku bateriju od 102,8 kWh, sa CLTC dometom vožnje od 550 km, odnosno 702 km. Punjenje od 10% do 80% traje samo 10,5 minuta.

VRUĆI PROIZVODI

 

 

2025 BYD Sea Lion 05 DMi SUV

2025 Chery Jetour DaShing SUV

2025 Zeekr 7X EV SUV

2024 DongFeng Honda ENS2 EV SUV

Novi kiper Sinotruk HOWO 371HP 6x4

Novi kamion prskalica Sinotruk HOWO 4×2

Novi kamion za sabijanje smeća Sinotruk HOWO 4×2

Nova šasija kipera Sinotruk HOWO T5G 8x4