Xpeng X9 MPV EV

TheXpeng X9 MPV EVusvaja jezik dizajna zvjezdanog broda, sa oštrim linijama po cijeloj vanjštini, stvarajući vrlo futuristički izgled. Trodimenzionalni izvajani dizajn pojačava vizuelni uticaj, odvajajući se od svakodnevnog "kutijastog" MPV stila. Prednji dio vozila prikazuje prepoznatljivu integriranu svjetlosnu traku i progresivnu prednju masku u obliku zvijezde, dodajući dašak luksuza MPV-u. Dva skrivena laserska radara su pozicionirana ispod svjetala, vrijedna pažnjeXpeng X9 MPV EVdizajn lakog radara koji eliminiše dva radara za prednji ugao.

Gledajući bočni profil, A-stub nagnut u stepenu {{0}} daje trodimenzionalni osjećaj, a plutajući krov sa stražnje strane daje utisak poput svemirske letjelice. Ukupna ravna vanjska površina bočnih prozora efektivno smanjuje aerodinamički otpor, što rezultira koeficijentom otpora od 0,227 Cd. Dimenzije vozila su 5293/1988/1785 mm dužine, širine i visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 3160 mm. Zadnji deoXpeng X9 MPV EVpodsjeća na prošireni rep vazdušnog broda, odiše dinamičnim izgledom. Takođe ima jednodelni dizajn zadnjeg svetla u obliku zvezde, koji uključuje prvi ugrađeni svetleći XPENG logo.

Cjelokupni stil dizajna Xpeng X9 MPV EV naginje mladalačkoj estetici, koju karakteriziraju izraziti rubovi i uglovi. Njegova istaknuta karakteristika dizajna je oštar i ugao stil, sa futurističkim dizajnom zvjezdanog broda koji oslobađa MPV od konvencionalnih estetskih normi i odvaja od tradicionalnih paradigmi MPV dizajna.

Xpeng X9 MPV EV će biti prvi koji će imati XOS Tianji Intelligent Cockpit System, opremljen najnovijom generacijom 8295 inteligentnog kokpit čipa kompanije Qualcomm. Sa AI računarskom snagom koja dostiže 30 TOPS, to je osam puta više od 8155 čipa.

Iznutra, raspored centralne kontrole nastavlja dizajn u porodičnom stilu, nedostaje mu malo naučne fantastike u poređenju sa eksterijerom. Primjetno je da ne postoji mainstream konfiguracija sa dvostrukim ekranom. Međutim, pažnja posvećena detaljima je očigledna, sa oblicima ventilacionih otvora ispunjenih napetostima i delikatnim planinskim akcentima od pravog drveta. Glavni dio plutajućeg ostrva ispod uključuje dvostruko bežično punjenje od 50 W i otvoreni prostor za skladištenje. Kao prvi model opremljen XOS Tianji inteligentnim kokpit sistemom,Xpeng X9 MPV EVkorisnicima donosi sljedeću generaciju inteligentnih aplikacija u kokpitu i servisnih iskustava. Infotainment početna stranica novog sistema podržava funkcionalnost podijeljenog ekrana, fiksnu navigaciju na lijevoj trećini ekrana, prilagodljive tipke za prečice na dnu i novi Little P avatar, značajno poboljšavajući korisničko iskustvo. Konkretno, hardverska konfiguracija sadrži trendi Qualcomm Snapdragon SA8295P inteligentni čip u kokpitu.

Prelazeći u drugi red, zauzima istaknutu poziciju uXpeng X9 MPV EV.Gornji dio ima 21.4-inčni ekran za porodičnu zabavu sa jedinstvenim 0-75 stepenom beskonačno podesivim električnim uglom, osiguravajući optimalno iskustvo gledanja za bilo koje sjedište. Dalje, 36-metarska ambijentalna svjetlosna traka pokriva cijeli stražnji plafon, stvarajući izuzetno ritualnu atmosferu. Ambijentalno svjetlo okružuje otvor za ventilaciju, a automobil je opremljen klima uređajem za meki vjetar koji senzori okružuje, sa preko 6000 mikro-rupa. Uključen je i frižider, frižider za otvaranje i zatvaranje sa električnim upravljanjem koji podržava glasovnu aktivaciju, kapaciteta 10,8 litara, za osam boca mineralne vode od 570 ml. Xpeng X9 MPV EV opremljen je zvučnim sistemom Xopera 23-, sa eksternom snagom od 2180 W.

Sjedišta u drugom redu imaju električnu kliznu stazu od 1100 mm, u kombinaciji sa pogodnom funkcijom ulaska i izlaska s jednim ključem za treći red. Sjedišta u drugom redu mogu se potpuno električno pomicati naprijed kako bi se stvorio prostran ulazni i izlazni prostor za putnike u trećem redu, visine 1315 mm. Ako se ne izaberu sedišta bez gravitacije u drugom redu, trećem redu se i dalje može pristupiti kroz srednji prolaz. Naslon za leđa i glavu u trećem redu sedišta mogu se električno i beskonačno podešavati od 0 do 176 stepeni. Putnici u trećem redu takođe mogu samostalno da kontrolišu klima uređaj, opremljen gornjim i nožnim otvorima, namenskim priključcima za punjenje i držačima za čaše za praktično korišćenje uobičajenih stvari.

Što se tiče prtljažnog prostora, vozilo ima potopljeni dizajn prtljažnika, u potpunosti koristeći stražnji prostor. Prtljažnik ima veliku proširivu zapreminu u rasponu od 755 do 2554 litara. Sjedišta u trećem redu se mogu preklopiti, a sjedala u trećem redu podržavaju električnu magiju s jednim ključem, pretvarajući se u veliki ravan pod.

Što se tiče snage, kao vodeći model SEPA 2.{1}} arhitekture zakretne ruke, Xpeng X9 MPV EV opremljen je 800V visokonaponskom SiC silicijum karbidnom platformom punog opsega. Pružiće dvije verzije sa jednim motorom i dvostrukim motorima. Maksimalna snaga zadnjeg motora u verziji sa pogonom na dva točka je 235 kW; prednji motor u verziji sa pogonom na sva četiri točka ima maksimalnu snagu od 135 kW, a zadnji motor ima maksimalnu snagu od 235 kW. Sveobuhvatni obrtni moment je 640 Nm, sa vremenom ubrzanja od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi i maksimalnom brzinom do 200 km/h.

U smislu dometa,Xpeng X9 MPV EVnudi opciju litijum-gvozdeno-fosfatne baterije od 84,5 kWh i ternarne litijumske baterije od 101,5 kWh, što odgovara radnim uslovima CLTC-a. Čisto električni domet varira, sa brojkama od 610 km, 702 km i 640 km (pogon na sva četiri točka). U režimu ultra brzog punjenja, Xpeng X9 dodaje 300 km dometa za samo 10 minuta.