GMW TANK 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T može se pohvaliti svježim funkcionalnim vanjskim dizajnom, koji podsjeća na lice futurističkog ratnika. Dolazi sa oštrim lukovima točkova sa zakovicama i funkcionalnim dizajnom repa, utjelovljujući snažno prisustvo na terenu. Novo vozilo ima robusnu liniju karoserije sa ravnim krovom, praćeno sportskim spojlerom koji je pun stila.

Dizajn zadnjeg dijela GMW TANK 400 Hi-T je malo zamršen, s malim rancem koji poboljšava terenski ambijent. Osim toga, pravokutna zadnja svjetla daju jedinstven dodir. Vrata prtljažnika se otvaraju bočno, čineći im lakši pristup. Što se tiče dimenzija, vozilo ima dužinu od 4985 mm, širinu 1960 mm i visinu od 1905 mm sa međuosovinskim rastojanjem od 2850 mm. Automobil ima prilazni ugao od 33 stepena i ugao odlaska od 30 stepeni, minimalni razmak od tla od 224 mm i dubinu plovidbe vodom od 800 mm.

GMW TANK 400 Hi-T može se pohvaliti potpuno novim funkcionalnim dizajnom eksterijera, koji sadrži robusne linije karoserije. Ravni zadnji dio krova opremljen je spojlerom bogatim sportskim stilom.

Unutrašnjost GMW TANK 400 Hi-T ima tehnički raspored sa četiri ekrana, uključujući 12.3-inčni LCD instrument tablu, 16.2-inčni centralni kontrolni ekran, HUD glavu- gore displej i retrovizor za strujanje.

Unutar GMW TANK 400 Hi-T, nudi tehnološki prostor sa četiri ekrana, koji sadrži 12.3-inčni digitalni instrument tablu, 16.2--inčni masivni središnji kontrolni ekran, HUD glavu- gore displej i retrovizor za struju, koji osiguravaju tehnološki bogato iskustvo vožnje. Ventilacioni otvori u turbo obliku sa obe strane centralne komande takođe dodaju dašak luksuza novom vozilu.

Terenska super hibridna struktura Hi4-T, dizajnirana posebno za tenkove, koristi uzdužni paralelni raspored. Prvi put je predstavljen u Tank 500 Hi4-T i Tank 400 Hi4-T sa 2.0T plus 9HAT hibridnom postavkom. 2.0T motor ima maksimalnu neto snagu od 180 kW i vršni obrtni moment od 380 N·m. 9HAT specifičan hibridni prenos integriše visokonaponski P2 hibridni motor velike snage od 120 kW, omogućavajući sistemu da postigne kombinovanu snagu od 300 kW i sveobuhvatni obrtni moment do 750 N·m.

Izgrađen na tome, zadržava potpuno novi sistem inteligentnog pogona na sve točkove (AWD), sa Mlock funkcijom mehaničkog zaključavanja. Može se prebacivati ​​između pogona na dva točka (2H), inteligentnog AWD, brzog AWD (4H) i načina rada AWD niske brzine (4L). U zavisnosti od stvarnih scenarija vožnje, vozači mogu slobodno da se prebacuju između četiri načina vožnje, ispunjavajući rigorozne zahteve ekstremnih terenskih uslova.

Dolazi sa visokoenergetskom baterijom od 37,1 kWh, koja pruža čisto električni domet od preko 105 km po WLTC ciklusu. Takođe podržava super brzo punjenje od 50 kW, za koje je potrebno samo 24 minuta da se napuni od 30 posto do 80 posto. Automobil također može isprazniti struju izvana, služeći kao mobilni vanjski energetski centar. Inteligentni SOC sistem sa višestrukim energetskim usklađivanjem može predvideti u realnom vremenu na osnovu zahteva van puta, navika korisnika i uslova na putu, prilagođavajući strategiju upravljanja energijom u skladu sa tim kako bi potrošnja energije vozila bila usklađena sa dnevnim potrebama korisnika za vožnju.