Seres Aito M7

Što se tiče izgleda,Seres Aito M7verzija sa pet sedišta ima dužinu, širinu i visinu od 5020/1945/1760 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2820 mm, zadržavajući originalni stil dizajna. Smart Edition ima značajan dodatak krovnog laserskog radara, koji služi kao istaknuti identifikator. U službenom saopštenju se navodi da je karoserija novog automobila preuređena, struktura karoserije nadograđena, proizvodna linija za zavarivanje je rekonfigurisana, a usvojeni su novi čelični i kompozitni materijali karoserije visoke čvrstoće.

Bočni profil vozila uključuje skrivene kvake na vratima, sa kamerama za bočni pogled dodanim na prednje blatobrane radi kompatibilnosti sa Huawei ADS 2.0 naprednim sistemom inteligentne vožnje. Blago podignuti prednji i zadnji lukovi točkova, zajedno sa 21-inčnim dizajnom točkova sa više krakova, daju mu mišićav izgled. Uz to, automobil nudi opcione električne pedale, krovni nosač i vrata s električnim pogonom.

Pozadi,Seres Aito M7usvaja dizajn stražnjeg svjetla kroz koji prolazi kroz hromiranu traku kako bi poboljšao njegovu vizualnu dubinu. Službeni podaci pokazuju uzdužnu dubinu od 1100 mm u prtljažniku i zapreminu od 670 litara. Kada se zadnja sedišta preklope, dubina prtljažnika se proteže na 2024 mm, povećavajući zapreminu na 1714 litara.

Na prednjoj maski, Seres Aito M7 ima dvoslojnu rešetku, s kontinuiranom svjetlosnom trakom koja se proteže preko gornjeg dijela, neprimjetno integrirana sa prednjim svjetlima s obje strane. Kada je osvijetljen, nudi visoku prepoznatljivost i učinkovito poboljšava futuristički i avangardni izgled prednjeg kraja.

U unutrašnjosti, Seres Aito M7 ima zaobljen izgled centralne konzole koji odiše izvanrednim ukupnim osjećajem koordinacije i estetske privlačnosti. Osim toga, široka upotreba mekih materijala za oblaganje središnje konzole, zajedno sa ukrasnim ukrasima od drveta na određenim detaljima, stvara luksuzan i vrhunski ambijent u cijeloj kabini.

Što se tiče unutrašnjeg rasporeda,Seres Aito M7održava minimalistički stil, sa 10.25-inčnim zakrivljenim punim LCD instrument tablom i 156-inčnim centralnim ekranom osjetljivim na dodir koji zamjenjuje većinu fizičkih dugmadi.

Ovaj ažurirani model će imati HarmonyOS Intelligent Cabin 3.0, uvodeći više ekrana izvan ekrana. Kada je ekran isključen, prikazuje ključne informacije poput vremena, datuma i vremena uz nisku potrošnju energije. Takođe dodaje funkciju Super Desktop, podržavajući besprekoran prelaz Huawei aplikacija za pametne telefone na interfejs automobila sa paralelnim pejzažnim prikazom. Različite aplikacije sa telefona mogu se neprimjetno prenijeti na kartu sistema automobila HarmonyOS 3 nakon ulaska u automobil koristeći interkonekciju auto-telefon. Može da primi dva Huawei Pada pozadi, omogućavajući integraciju sistema automobila bez napora. Podržava glasovnu navigaciju mapom van mreže sa stopom prepoznavanja od 99% mjesta koja ste posjetili. Funkcija "trenutne pripreme automobila" aplikacije AITO identificira unutrašnju temperaturu i pokreće brzo prilagođavanje temperature kako bi se zadovoljile potrebe za udobnošću u različitim godišnjim dobima. Xiaoyi pametni asistent podržava do 5 krugova razumijevanja namjere dijaloga i više.

TheSeres Aito M7Smart Edition ekskluzivno sadrži HUAWEI ADS 2.0 napredni inteligentni sistem vožnje, opremljen sa 1 laserskim radarom postavljenim na vrhu, radarima od 3 milimetara talasa, 11 kamera za vizuelnu percepciju visoke definicije i 12 ultrazvučnih radara, ukupno 27 senzora . Ovi senzori pružaju percepciju statičnih i dinamičkih objekata u cijelom prizoru u svim vremenskim prilikama, uključujući nepravilne oblike. Laserski radar omogućava precizno određivanje dometa, a kamere za vizuelnu percepciju visoke definicije prepoznaju okolinu, s tim da broj piksela s prednjom dvostrukom kamerom dostiže 8 miliona piksela. Također se nadograđuje na GOD (General Obstacle Detection) mrežu 2.0, postižući stopu prepoznavanja općih prepreka od 99%. Nadalje, uključene su funkcije kao što su LCC+ pomoć pri krstarenju trakom, prilagođena pomoć pri parkiranju (APA), nadzorni način rada, fleksibilne rampe za uključivanje/isključivanje i aktivno popuštanje pješaka.

Što se tiče pogonskog sklopa,Seres Aito M7usvaja HUAWEI DriveONE platformu za električni pogon proširenog dometa, koju pokreće 1,5T hibridni sistem proširenog dometa, dostupan u verzijama sa pogonom na dva i četiri točka. Verzija sa pogonom na sva četiri točka ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,8 sekundi, sa sveobuhvatnim dometom od 1300 km pod CLTC uslovima, čistim električnim dometom od 240 km i potrošnjom goriva od 5,6 L na 100 km ispod uslovi napajanja. Parametri snage su slični trenutnom modelu, sa maksimalnom snagom od 200 kW za verziju sa pogonom na dva točka i sveobuhvatnom maksimalnom snagom od 330 konjskih snaga za verziju sa pogonom na sva četiri točka.