27. juna, Lexus New Energy Project je zvanično ušao u fazu izgradnje pošto su bageri počeli sa radom u visokotehnološkoj-zoni Shanghai Bay Area. Kao ključni dio strategije elektrifikacije Toyota Motor Corporation, projekat je planiran za završetak u avgustu 2026. i masovnu proizvodnju 2027. godine, sa početnim godišnjim kapacitetom od 100.000 vozila. Ova prekretnica ne samo da označava značajan napredak u lokalizaciji proizvodnje Lexusa, već i ubrizgava snažan zamah u cilj okruga Jinshan za razvoj industrijskog klastera novih energetskih vozila (NEV) na nivou od 100 milijardi RMB-.
Od potpisivanja sporazuma o strateškoj saradnji između opštinske vlade Šangaja i Toyote 22. aprila, projekat je za nešto više od dva mjeseca postigao revolucionarni rezultat-brzinom koja se sada naziva "Lexus Pace" za velike strane investicione projekte. Jinshan Distrikt implementirao je troslojni okvir usluga-grad-koordinaciju na nivou okruga-praćenje projekta na nivou i posvećeno uslužno osoblje-kako bi osigurao punu podršku u svim fazama od poslovnih pregovora do izgradnje. Na primjer, lokalni tržišni regulatori su završili registraciju "Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd." u samo jednom danu.
Kao ključna inicijativa u Toyotinoj globalnoj mapi puta za elektrifikaciju, Lexus fabrika u{0}}u potpunosti u vlasništvu u Jinshanu će u početku pokrivati 1.692 mu (oko 112,8 hektara), uz ukupnu investiciju od 14,6 milijardi RMB. Projekat će istovremeno unaprijediti istraživanje i razvoj čisto električnih vozila, proizvodnju-čvrstih baterija i tehnologije recikliranja baterija.
Značajno je da će preko 95% lanca nabavke projekta biti lokalizirano. Vodeće kompanije u regionu delte reke Jangce već su prošle Toyotin proces fabričke revizije, pokrivajući kritična područja kao što su sistemi baterija i auto komponente.
Očekuje se da će Lexusov projekat biti prekretnica za Jinshanovu industrijsku nadogradnju, isporučujući ne samo direktne investicije već i značajan efekat prelivanja tehnologije koji će podići cijeli regionalni lanac snabdijevanja. Nekoliko partnera u lancu snabdijevanja već je izrazilo jasne namjere da uspostave operacije u blizini, a očekuje se da će projekat stvoriti preko 1.000 novih radnih mjesta.
Nakon što proradi, fabrika će opsluživati domaće i međunarodno tržište, formirajući kompletan ciklus istraživanja i razvoja-proizvodnje{1}}izvoza. Ovo ne samo da će ojačati poziciju Šangaja kao globalnog centra za inovacije u automobilskoj industriji, već će i omogućiti industriji NEV delte rijeke Jangce da pređe iz "proizvodnog uporišta" u "tehnološku moć".
Od Tesla Gigafactory do Lexusovog projekta u potpunom{0}}ovlasništvu, Šangaj prihvata globalne proizvođače automobila sa otvorenim stavom, pokrećući transformaciju kineske auto industrije. Kako "Lexus Pace" postaje nova norma, ova zemlja je spremna da stvori nove paradigme koje oblikuju budućnost globalnog automobilskog sektora.
