Prema Bloombergu, Luis Rosendo Gutierrez, zamjenik meksičkog ministra za vanjsku trgovinu u Ministarstvu ekonomije, izjavio je da Meksiko radi na povećanju udjela lokalno proizvedenih auto dijelova koji ispunjavaju standarde američkog porijekla. Cilj je ublažiti utjecaj tarifne politike Trumpove administracije na izvoz meksičkih automobila.
Kao druga-ekonomija po veličini u Latinskoj Americi, Meksiko aktivno poduzima korake da zaštiti svoj automobilski izvoz u SAD Prema Sporazumu sa Sjedinjenim Američkim Državama-Meksiko{4}}Kanada (USMCA), izvoz automobila je jedan od najvažnijih trgovinskih sektora Meksika. Međutim, suočeni s time da SAD nameću carinu od 25% na široku paletu uvezene robe, Meksiko mora tražiti nove strategije za prilagođavanje.
Govoreći na nedavno održanom samitu Bloomberg Insights and Innovation Summit održanom u Mexico Cityju, Gutierrez je rekao: "U sektoru proizvodnje automobila, Meksiko želi povećati sadržaj američkog porijekla u vozilima u okviru trenutnog tarifnog okvira optimiziranjem određenih aspekata proizvodnog procesa. To bi omogućilo veća izuzeća od carina."
Gutierrez je predvidio da će USMCA, potpisan tokom Trumpovog prvog mandata, biti pojačan. Međutim, on je naglasio da se Meksiko nada uspostavi efikasnijeg mehanizma za rješavanje sporova u okviru USMCA. On je također ranije napomenuo da bi revizija USMCA koja je prvobitno bila zakazana za 2026. mogla biti pokrenuta ranije tokom Trumpovog drugog mandata.
"U narednim godinama nastavit ćemo se suočavati s izazovima{0}}u vezi s tarifama i moramo se prilagoditi novom modelu," rekao je Gutierrez. "U ovom modelu, ključ nije postizanje nultih tarifa, već osiguravanje da američke carine na meksičke proizvode ostanu među najnižim u poređenju sa globalnim konkurentima. To je cilj prema kojem Meksiko radi svaki dan."
Meksički kreatori politike izjavili su da će, prije isteka roka 3. maja da stupe na snagu tarifne mjere Trumpove administracije za automobilske dijelove, nastaviti konsultacije sa američkim zvaničnicima o pitanjima vezanim za čelik, aluminij i carine za automobile.
Judith Garza Rangel, koordinatorica poslovne savjetodavne grupe "Cuarto de Junto", dodala je da bi mogući napredak prije roka mogao uključivati američke carine na tri ključne kategorije proizvoda, odnose između SAD i Kine i predstojeći proces revizije USMCA. Savjetodavna grupa trenutno razvija paket prijedloga tehničkih prilagođavanja za Ministarstvo ekonomije kako bi podržala pregovore Meksika sa USMCA.
Garza Rangel, koji je i viši institucionalni direktor u čeličani Ternium, napomenuo je da kompanije pogođene američkim carinama procjenjuju uticaj američke trgovinske politike. Ternium, posebno, poboljšava svoju svijest i prilagodljivost kroz kontrolu troškova, poboljšanje efikasnosti i programe obuke zaposlenih.
Rogelio Garza Garza, izvršni predsjednik Meksičke asocijacije automobilske industrije (AMIA), izjavio je da bi tekući dijalog oko tarifa mogao navesti sjevernoameričke nacije da izvrše sveobuhvatnu reviziju USMCA ranije nego što je planirano. "Približavamo se fazi revizije USMCA, a trenutna situacija nas gura u tom smjeru. Vjerujem da će ubrzanje ovog procesa pomoći u otklanjanju neizvjesnosti i postizanju sporazuma. Moramo nastaviti raditi na održavanju USMCA", rekao je Garza.
On je također izrazio uvjerenje u uspješan sporazum između Meksika i SAD-a o automobilskom sektoru, ističući da je trenutni prijedlog američkih tarifa za autodijelove "neodrživ na dugi rok".
