Budite oprezni.
Znajte sve što se dešava oko vas.
Uvijek dobro gledajte naprijed niz cestu i oko svoje opreme.
Prilikom klizanja niz autoput, posebno u gustom saobraćaju,uvijek planirajte 'put za bijeg'.
Budite svjesni ko je ispred vas, pored vas i iza vas u svakom trenutku. Budite svjesni svega, tako da možete djelovati u skladu s tim, ako i kada je potrebno.
Ako ste dobro odmorni, to vam daje najbolji rezultat.
Sistem elektronskog dnevnika potencijalno pruža sistem da se vozači dobro odmore, AKO ga prevoznik pravilno koristi.
Provjerite vremenske izvještaje.
Budite svjesni vremenskih uslovaprije polaska na put i provjeravajte izvještaje što češće možete dok putujete.
Pazite na svoju vanjsku temperaturupaziti na promjenjive uslove na putu. Znati šta može očekivati pomaže kamiondžiju da se bolje pripremi za vožnju po lošim vremenskim prilikama i može se poduzeti potrebne mjere opreza. (Dio dobrog planiranja putovanja)
Izbjegavajte saobraćaj.
Kad god je moguće, izbjegavajte putovanje u vrijeme velike gužve i najvećeg prometa. Što je više saobraćaja, to su veće šanse za nesreću.
Provjerite mjesta dostave pješice.
Od svih savjeta za sigurnost vožnje, ovaj jekamiondžije najčešće ignorišu.
Prilikom isporuke, posebno novom kupcu, pronađite mjesto za sigurno parkiranje, ostavite svoju opremu na 5 minuta i pregledajte mjesto.
Špediteri će prečesto reći: 'Oh, imamo kamione ovdje stalno, u redu je'.
Provjerite sami. Kamion se lako može zarobiti i ne može se okrenuti ili pristajanje jednostavno nije pogodno za velike platforme.
Ako izađete iz kamiona i pogledate oko sebe, vidjet ćete prepreke koje vam mogu biti na putu, kao što su niski požarni hidranti, stupovi, rovovi itd.
Smislite mentalnu sliku područja. Ako samo uđete, NEĆETE vidjeti opasnosti.
Također imajte na umu da se veliki postotak nesreća s kamionima dešava prilikom vožnje unazad. Nesreće su skupe za sve i mogu ozbiljno ugroziti vaš vozački rekord.
Budite posebno oprezni noću.
Noću uvijek budite “dodatni” oprezni, posebno u teškim situacijama manevrisanja. Vidio sam previše kamiondžija kako napuštaju kamionetu noću misleći da idu na cestu i voze pravo u jarak, udaraju u zadnji kraj prikolice i udaraju glavom u svjetlosne stupove.
Budite oprezni, svjesni, kretajte se polako i oprezno, posebno noću.
Ostavite prostor ispred svoje opreme.
Uvek, uvek ostavite dovoljno prostora ispred vašeg vozila.
Može biti vrlo frustrirajuće ako putujete samo 50 mph, a svi ostali rade 65 mph, ALI to vas može zaštititi od nevolja.
Ova 'tampon zona' ili 'jastuk' ispred vaše opreme će zaštititi vas i vaš kamion.
Obično, ako nešto pođe po zlu, postoji velika šansa da će to biti ispred vas.
Što više praznog prostora imate ispred sebe i vaše jedinice, to ćete imati više vremena da 'ispravite' i usporite, ako je potrebno.
Smanjite promjene traka na minimum
Odaberite traku i ostanite u njoj.
Automobili će izmicati i mijenjati trake bez obzira na sve. Ako smatrate da je potrebno promijeniti traku,pomerite se veoma pažljivo, svjesni svojih mrtvih uglova i stalno provjeravajte svoja ogledala.
Šanse za nesreću se dramatično povećavaju svaki put kada vozilo krene u drugu traku. Ako ste zadržali svoju poziciju u traci u slučaju nesreće, najvjerovatnije će drugo vozilo biti krivo, a ne vi.
Prilikom ulaska u grad sa autoputa, idite 2. trakom s desne strane, kako biste izbjegli spajanje vozila. Automobili vole zagrliti desnu traku i izbjegavati svuda. Oni imaju tendenciju da se ne spajaju. Čini se da je spajanje 'izgubljena umjetnost'.
Koristite GPS za kamiondžije.
GPS dizajniran posebno za kamiondžije pokazat će vitalne informacije kao što su izlaz koji treba izaći, udaljenost prije izlaska, kada promijeniti traku, izvješća o prometu itd.
Oni su vrijedni troškova. Ove jedinice mogu biti od velike pomoći i mogu ublažiti veliki stres za vozača, posebno kada putuje u nepoznatim područjima.
Oni su još jedan odličan alat, ali nemojte se oslanjati na njih 100 posto. Usporedite svoje nalaze s nekoliko drugih izvora, uključujući dobru staromodnu kartu.
Uspori.
Ovo su najvažniji savjeti za sigurnost vožnje za kamiondžije. Ne mogu dovoljno naglasiti ovu tačku. Veliki kamioni se ne kreću u krivinama kao Ferrari, niti se tako ponašaju. Uvek uzmiuglove i rampe vrlo sporo. Znakovi brzine na rampama su za automobile, a ne za velike platforme. Nije bitno ako zaustavljate saobraćaj. Glavni fokus je da zaobiđete ugao i budete 'uspravni'.
Putujte polako i održavajte kontrolu. Nikada nema potrebe da prelazite iznad 2. brzine na parkingu. Jedino mjesto za bezbedno putovanje najvećim brzinama? Možda usred Wyominga na I-80 na stanovima po vedrom danu. Uvek vozite pažljivo i kontrolisano. Ne vozite tako brzo koliko mislite da se možete izvući.
Pravite pauze i provjerite svoj kamion.
Stanite i pravite redovne pauze po potrebi. Dobro se istegnite. Prošetajte oko kamiona i prikolice. Provjerite teret. Potražite mekane gume, curenje zraka, provjerite ispod kamiona da li kaplje rashladna tekućina ili ulje.
