Uklanjanje poklopca pogonskog remena
Odvrnite vijke poklopca pojasa.
Na većini motora, neki dijelovi se moraju ukloniti prije nego što možete skinuti poklopac sa zupčastog remena.
Olabavite vijke za podešavanje alternatora i gurnite alternator prema motoru da olabavite remen ventilatora ili pogonski remen alternatora; olabavi pojas. Prilikom ponovnog postavljanja, zategnite ga ispravno kao što je detaljno opisano u Provjera, podešavanje i ponovno postavljanje pogonskih remena.
Na nekim automobilima, remenica radilice se mora ukloniti. Odvrnite pričvrsni vijak.
Obično se poklopac može skinuti bez skidanja remenice radilice. Ponekad se, međutim, mora ukloniti; do . oslobodite ga, odvrnite pričvrsni vijak remenice i odvojite remenicu odvijačem.
Odvrnite vijke poklopca pojasa i pažljivo skinite poklopac. Točak zatezača je ispod remenice bregastog vratila.
Podešavanje zatezanja na Fordovom pojasu
Olabavite zavrtanj s oprugom pomoću specijalnog alata sa urezima koji je pričvršćen na nasadni ključ.
Zatezanje se postavlja automatski pomoću opruge kada se dva zavrtnja olabave - vijak za zaključavanje i vijak sa okretnom oprugom.
Prvo olabavite vijak za zaključavanje na lijevoj strani. Da biste olabavili zavrtanj sa oprugom, potreban vam je posebno urezan alat koji se uklapa u ručku nasadnog ključa; može se kupiti u odjelu za rezervne dijelove Ford dilera ili u većini prodavnica auto pribora.
Okrenite remenicu radilice dva puna u smjeru kazaljke na satu da izjednačite napetost u remenu. Uvjerite se da je kontakt isključen ili da je baterija isključena.
Da izjednačite napetost u remenu, koristite ključ ili nasadni ključ na vijku remenice radilice i okrenite radilicu dva puna okreta u smjeru kazaljke na satu.
Prvo zategnite vijak za zaključavanje kako biste zatezač držali u novom položaju. Zategnite zavrtanj s oprugom, koji ima preciznu postavku momenta.
Zategnite zavrtanj za zaključavanje, a zatim upotrijebite navojni alat u moment ključu da zategnite zavrtanj s oprugom. Mora se zategnuti na preciznu postavku momenta; provjerite broj kod trgovca ili u priručniku za autoservis.
Vratite poklopac pogonskog remena i remen ventilatora.
Podešavanje napetosti na remenu Leyland '0' serije
Na motorima Leyland 'O' serije, zategnutost remena se meri pomoću balansa opruge i podešava se ručno.
Zatezač pojasa nema automatsku oprugu. Da biste izmjerili napetost, koristite vagu sa oprugom sa kukom savijenom u L oblik kako bi ravno pristajala uz pojas. (Ako je potrebno, koristite posebnu L kuku.) Opružna vaga mora biti sposobna izmjeriti najmanje 13 lb (6 kg).
Postavite kuku na remen na sredini između zupčanika bregastog vratila i radilice, na nivou usisnog creva pumpe za vodu. Povucite opružnu vagu sve dok ivica remena ne bude u liniji sa podignutom oznakom na stubu creva za usis vode pumpe.
Vaga bi trebala glasiti 11 lb (5 kg) za korišteni pojas, 13 lb (6 kg) za novi pojas. Ako nije, podesite napetost.
Zatezač je valjak koji nosi na vanjskoj strani remena. Ima dva vijka za podešavanje, od kojih je jedan postavljen preko proreza. Olabavite oba vijka tek toliko da povučete zatezač.
Pomaknite zatezač ako je potrebno da zategnete ili olabavite pojas. Zaključajte ga pritezanjem zavrtnja preko proreza.
Ponovo provjerite zategnutost i prilagodite ako je potrebno. Kada je ispravno, zategnite oba vijka i vratite poklopac zupčastog remena i remen ventilatora.
Kako koristiti opružnu vagu
Provjerite zategnutost zupčastog remena pomoću balansa opruge sa kukom u obliku slova L.
Povucite pojas da se poravna sa markerom na usisnoj cevi pumpe.
Olabavite sigurnosne vijke i pomaknite zatezač pojasa kako biste podesili zatezanje.
Podešavanje zatezanja na nekim VW, Vauxhall i sličnim kaiševima
Na nekim VW, vauxhall i sličnim motorima zategnutost remena se provjerava uvrtanjem, a zatezač se podešava ručno.
Zatezač pojasa nema automatsku oprugu. Provjerite zategnutost uvijanjem remena palcem i kažiprstom, na sredini najduže ravnine između dva glavna lančanika.
Ako je zategnutost pojasa ispravna, trebalo bi da ga možete uvrnuti za 90 stepeni. Ako ga možete uvijati više ili manje od ovoga, napetost se mora podesiti.
Zategnutost pojasa je ispravna ako ga možete samo zakrenuti za 90 stepeni palcem i kažiprstom.
Otpustite jednu maticu u prorezu sklopa za zatezanje. Gurnite zatezač u smjeru kazaljke na satu da povećate napetost, a na drugi način da je smanjite.
Zategnite maticu zatezača i ponovo provjerite zategnutost. Ponovo podesite ako je potrebno.
Otpustite maticu i gurnite sklop zatezača u smjeru kazaljke na satu da povećate napetost.
Na nekim VW automobilima, zategnutost remena se podešava popuštanjem pričvrsnih vijaka vodene pumpe i odvođenjem pumpe od bloka cilindra.
Kada je zategnutost remena ispravna, vratite poklopac zupčastog remena i pogonski remen alternatora.
Zatezač na pumpi za vodu
Na nekim starim VW automobilima, remen je zategnut oko lančanika na pumpi za vodu.
Da biste podesili napetost, olabavite vijke za pričvršćivanje vodene pumpe i povucite pumpu za vodu dalje od bloka cilindra.
