Automobili sa automatskim mjenjačem obično imaju 6-7 položaje brzina, uključujući D (vožnja), P (parkiranje), R (nazad), N (neutralno), S (sport), L (niski) i M (ručno). Međutim, M (ručni) je specifičan za vozila s poluautomatskim mjenjačem i možda nije dostupan u svakom automobilu s automatskim prijenosom. Evo objašnjenja svake pozicije zupčanika:

1:D - Vožnja: Najčešći stepen prenosa za normalnu vožnju unapred. Prebacivanje na gore i naniže automatski kontroliše menjač vozila. Varijante poput D1 (ili L), D2 i D3 slične su ručnom odabiru brzina 1 i 2, 3 i 4, odnosno 5 i 6.
2:L - Nisko: Prilikom vožnje nizbrdo, prebacivanje na nisko smanjuje potrebu za čestim kočenjem. Kada se penjete uzbrdo, korištenje Low daje više snage za vožnju uzbrdo.
3:R - unazad: Ova brzina se koristi za vožnju unazad. Može se uključiti samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno. Neki modeli imaju dugme za zaključavanje koje se mora pritisnuti da bi se prebacilo u hod unazad.
4:N - Neutralno: Ova brzina se koristi za privremena zaustavljanja, kao što je čekanje na semaforu. Ručnu kočnicu treba aktivirati dok je u neutralnom položaju. Nemojte koristiti Neutral dok vozite nizbrdo.
5:S - Sport: Glavna razlika između D i S je u tome što S koristi različite programe prebacivanja. Možete se prebacivati između D i S u bilo kojem trenutku bez ikakvog negativnog utjecaja na prijenos. S režim je pogodan za preticanje, ali se ne preporučuje za vožnju velikom brzinom.
6:M - Ručni: Ručni režim je specifičan za vozila sa poluautomatskim menjačem i omogućava vozaču da ručno menja brzine. Koristite "+" za prebacivanje u viši stepen i "-" za niži stepen prenosa.
7:P - Park: Kada vozilo miruje, aktiviranje Parkiranja djeluje kao kočnica kako bi se spriječilo kretanje vozila. Neki modeli imaju elektronske parkirne kočnice koje služe istoj svrsi.
Dugme za zaključavanje: Ovo dugme se koristi kada uključujete P (parkiranje) ili R (nazad) i kada napuštate P. Zaključava stepen prenosa kako bi se sprečio bilo kakav udarac unazad na menjač. Pritisnite dugme za zaključavanje prilikom prebacivanja u ove položaje i otpustite ga kada menjate stepen prenosa.





