Prvo, stvarna svrha krovnog otvora za automobil je da olakša ventilaciju u vozilu, a generalno postoje dva načina za otvaranje, a jedan od njih je i "nagnuti" krovni otvor. Ova metoda je namijenjena za korištenje tokom vožnje srednjim i velikim brzinama, tako da se može koristiti i dok vozite autoputem bez brige da ćete oštetiti krovni otvor.
Prednost ovog pristupa je u tome što ne mijenja aerodinamički protok zraka preko krova automobila i ne povećava otpor vjetra. Dok osigurava efikasnu unutrašnju ventilaciju, buka vjetra ostaje minimalna. Efikasnost ventilacije je visoka, a posebno je efikasna kada se puši u automobilu.
Osim toga, šiber se može otvoriti i horizontalno, što je pogodno za upotrebu pri malim brzinama ili kada je automobil parkiran. Značajno povećava kontaktnu površinu između unutrašnjosti i eksterijera automobila. Ova metoda poboljšava osvjetljenje unutrašnjosti i ventilaciju. Posebno je efikasan ljeti, a krovni otvor je najbolje otvoriti nakon što je automobil duže vrijeme bio izložen sunčevoj svjetlosti, jer je efikasnost odvođenja topline znatno bolja od korištenja klima-uređaja.
Ukratko, kada vozite autoputem, ispravan način za otvaranje krovnog otvora je u nagnutom položaju. Preporučljivo je ne otvarati šiber horizontalno na autoputu. Ako ga otvorite horizontalno, jaka sila vjetra nastala tokom vožnje velikom brzinom može potencijalno oštetiti mehaničke komponente krovnog otvora, što dovodi do značajne buke vjetra koja uvelike utječe na udobnost vožnje. Štaviše, povećava otpornost automobila na vjetar, što ne doprinosi efikasnosti goriva.
