1:Uvod
FIA Svjetsko prvenstvo Formule 1, poznato kao F1, nastalo je 1950. To je godišnja serija trkačkih trka najvišeg nivoa u organizaciji Međunarodne automobilske federacije (FIA). F1 je poznata po svojoj visokoj tehnologiji, timskom duhu, inteligenciji i hrabrosti. Smatra se vrhuncem moto sporta i stoji uz Olimpijske igre i FIFA Svjetsko prvenstvo kao jedan od "tri glavna sportska događaja u svijetu".
2: Podobnost
Kao i obična vožnja na cesti, za F1 je potrebna dozvola. Konkretno, "FIA super licenca" koju izdaje Međunarodna automobilska federacija (često skraćeno kao "FIA"). Ova vozačka dozvola se dodeljuje samo istaknutim vozačima iz serije F3000, F3 ili CART. Holandsko-kineski vozač Dong Hebin jedini je kineski trkač koji trenutno ima "Super licencu".
Početna cijena za Super licencu u 2009. godini bila je 10.400 eura, uz dodatni bod od 2.100 eura po bodu i dodatnu naknadu za osiguranje od 2.720 eura. Odgovarajuće brojke za prethodnu godinu bile su 1.725 eura i 456 eura.
3: Sistem trke
F1 automobili su jednosjedi napravljeni po narudžbi s otvorenim kokpitima i velikim gumama bez brana. Ova vozila nisu za redovnu upotrebu na cestama i ne proizvode se na proizvodnim linijama za automobile; individualno su dizajnirani i proizvedeni od strane trkačkih kompanija ili odeljenja motosporta u automobilskim fabrikama.
F1 utrke se ne protežu kroz godine, već slijede jednogodišnji ligaški sistem. Ukupni godišnji bodovi određuju rangiranje vozača i timova, čime se na kraju kruniše šampionom. Od svih F1 trka održanih od 1950. do 2010. godine, Evropa je bila domaćin najviše, a slijedi je Sjeverna Amerika. Okeanija je držala najmanje, sa samo 11 trka. Obično se održava 16 do 17 trka godišnje (20 trka u sezoni 2012), počevši od sredine marta i završavajući krajem oktobra. Prema propisima F1, tim mora imati samorazvijenu šasiju, ali može koristiti motore, aerodinamičke komplete itd. drugih timova ili proizvođača. Na primjer, motor Sauber tima isporučuje Ferrari, koji koristi isti motor.
Istorijski gledano, trke su često koristile gradske ulice i autoputeve kao staze, a pravila trka nisu bila sveobuhvatna. Sa pojavom profesionalnih trkaćih staza i stalnim usavršavanjem pravila, vozači sada imaju bolju platformu za pokazivanje svojih vještina.
U svakoj F1 utrci postoji pobjednik utrke. Vozač sa najvećim ukupnim brojem bodova tokom godine krunisan je za F1 svetskog šampiona.
U decembru 2013. FIA je odobrila nova pravila za FIA Svjetsko prvenstvo u Formuli 1 (F1): Počevši od 2014., dvostruki bodovi će se dodjeljivati za finalnu trku, F1 vozačima će biti dodijeljeni fiksni brojevi, nova 5-sekunda U trkama će biti uvedena kazna zaustavljanja i kretanja, a 2015. će biti pokrenuto ograničenje budžeta tima. Od 2014. nadalje, F1 će najboljem vozaču godine dodijeliti nagradu Pole Position.
4: Specifikacije staze
F1 utrke se održavaju na preko desetak zatvorenih staza širom svijeta (uključujući specijalizirane trkačke staze i neke zatvorene gradske ulice). Ove staze su napravljene od modifikovanog asfalta, a njihove dužine variraju. Monako "Monte Carlo Street Circuit" je najkraći, sa jednim krugom od 3,3 km, dok je belgijska "Spa" staza najduža, koja se proteže 7 km po krugu.
5: Sistem bodovanja
Sistem bodovanja za 2010. godinu pretrpio je značajne promjene, sa bodovima koji su se dodijelili deset najboljih na sljedeći način:
1.: 25 bodova, 2.: 18 bodova, 3.: 15 bodova, 4.: 12 bodova, 5.: 10 bodova, 6.: 8 bodova, 7.: 6 bodova, 8.: 4 boda, 9.: 2 boda, 10.: 1 bod.
6: Signali zastavice:
Žuta zastava: Označava prepreku na stazi ispred, kao što je slupano ili pokvareno vozilo. Vozači treba da postupe oprezno.
Crveno-žuta prugasta zastava: Označava ulje ili klizavu površinu ispred.
Bijela zastava: Upozorava na vozilo koje se sporo kreće ispred.
Crvena zastava: Označava da je sesija zaustavljena.
Plava zastava: Upozorava vozača da se brži automobil približava i da može prestići.
Green Flag: Označava da je staza čista.
Crna zastava: Pokazuje se vozaču koji se mora vratiti u boks.
Crna zastava sa crvenim krugom: Upozorava vozača na problem s njihovim automobilom.
Karirana zastava (crno-bijela): Označava kraj sesije.
Dijagonalna crno-bijela zastava: Izdato kao upozorenje za nesportsko ponašanje.
7: Poznati vozači
Među vozačima F1 ističe se Nijemac Michael Schumacher. Sa 7 svjetskih prvenstava i brojnim rekordima bez premca, uživa visok ugled u globalnom sportu. Debitovao je 25. avgusta 1991., povukao se 10. septembra 2006. i najavio povratak 23. decembra 2009. pridruživši se Mercedes GP timu. Šumaher je 2012. godine najavio svoje drugo povlačenje.
Prije Schumachera, bio je legendarni brazilski vozač Ayrton Senna, koji je važio za jednog od najtalentovanijih trkača ikada. Bio je dio trkačke elite i, da nije bilo tragične nesreće 1. maja 1994., možda bi osvojio šestu, sedmu ili čak više svjetskih titula.
