Elektronska ručna kočnica, poznata i kao elektronski sistem ručne kočnice, radi na istom principu kao i mehanička ručna kočnica. Oba stvaraju trenje između kočionog diska i kočione pločice za kontrolu parkirnog kočenja. Elektronsko dugme u elektronskim ručnim kočnicama zamenjuje polugu mehaničke ručne kočnice.
Ako primijetite da se elektronska ručna kočnica ne otpušta nakon pritiska, nemojte paničariti. Za razliku od mehaničkih ručnih kočnica gdje vozači mogu zaboraviti da ih otpuste prije vožnje, elektronske ručne kočnice obično imaju funkciju automatskog otpuštanja. Sve što treba da uradite je da vežete pojas, upalite auto, uključite režim „Vožnja“ i lagano pritisnite papučicu gasa. Elektronska ručna kočnica bi se trebala automatski otpustiti.
Zbog pogodnosti elektronskih ručnih kočnica, mnogi modeli su ih usvojili kako bi zamijenili tradicionalne mehaničke ručne kočnice. Osim što se automatski otpuštaju prilikom pokretanja automobila, oni se također automatski uključuju kada vozač ugasi motor i otkopča pojas.
Ako elektronska ručna kočnica ostane uključena nakon isprobavanja navedenih metoda, vjerovatno je da postoji greška u sistemu. Preporučljivo je da pozovete šlep kamion da odveze vaše vozilo u radionicu. Tamo mehaničari mogu pročitati kodove grešaka sistema parkirnih kočnica pomoću dijagnostičkih alata, što im omogućava da precizno odrede problem. Alternativno, možete pozvati mehaničara da odvoji pomoćni kabel elektronske ručne kočnice na vašoj lokaciji, a zatim odvezete automobil u radionicu na detaljan pregled.
