Iz jedne perspektive, ciklus ispitivanja potrošnje goriva WLTC (Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycles) i njegov dizajn prosječne brzine čine ga reprezentativnijim za stvarne uvjete vožnje. Simulacijom različitih globalnih uslova na putu na ispitnoj klupi, WLTC može preciznije odraziti stvarnu potrošnju goriva vozila.
Nasuprot tome, NEDC (Novi evropski ciklus vožnje) je više fokusiran na laboratoriju i ne predstavlja na adekvatan način različite uslove na putu i promjene brzine u različitim scenarijima zagušenja, što rezultira značajnim odstupanjima u podacima o potrošnji goriva. Od 1. jula 2021. Kina je prebacila svoj standard za ispitivanje potrošnje goriva putničkih automobila sa NEDC na WLTC. Ova promjena je korisna za zaštitu prava potrošača i osiguravanje da su podaci o dometu vozila bliži stvarnim uvjetima.
U budućnosti, kako sve više zemalja širom svijeta usvaja WLTC standard, povećava se vjerovatnoća da će WLTC zamijeniti NEDC. Sve u svemu, WLTC podaci o potrošnji goriva su bliži stvarnim vrijednostima.
