Ako ustanovite da je zupčanik zaglavljen u P (Park) načinu rada, možete pokušati sljedeće korake:
1: Otpustite i ponovo pritisnite pedalu kočnice, a zatim pokušajte da promenite stepen prenosa.
2: Ako to ne uspije, pokušajte lagano okretati volan dok pokušavate promijeniti brzinu.
3: Ako se problem nastavi, ponovo pokrenite vozilo, pritisnite papučicu kočnice i pokušajte ponovo prebaciti brzinu.
Alternativno, možete otvoriti haubu, odspojiti akumulator, ponovo ga priključiti, ponovo pokrenuti vozilo, pritisnuti kočnicu i pokušati prebaciti brzinu. Imajte na umu da zaglavljeni P režim može biti uzrokovan neispravnim prekidačem za zaključavanje mjenjača, prekidačem kočionog svjetla ili osiguračem kočionog svjetla. U takvim slučajevima važno je kontaktirati profesionalnog mehaničara za pomoć.
Preventivne mjere
Korištenje ispravne metode mijenjanja brzina prilikom parkiranja je ključno. Prije prebacivanja u P režim, prebacite u N (neutralno), čvrsto zategnite ručnu kočnicu i otpustite papučicu kočnice. Kada se vozilo potpuno zaustavi, prebacite u P režim. Ovo može pomoći u sprječavanju zaglavljivanja P načina rada zbog kretanja vozila.
Uobičajeni uzroci i rješenja
Ako ne možete prebaciti u P način rada, problem može biti zbog neispravnog solenoida za zaključavanje mjenjača, problema sa sajlom mjenjača ili neispravnog sklopa mjenjača. Provjera solenoida, zamjena kabela ili popravak sklopa mjenjača su moguća rješenja.
Najvažnije, kad god parkirate, uvijek provjerite da je brzina u P režimu i da je ručna kočnica čvrsto zategnuta. Dok P režim sprečava kretanje vozila, ručna kočnica takođe igra ključnu ulogu. Oslanjanje isključivo na P način rada bez upotrebe ručne kočnice može dovesti do prevrtanja vozila, dodatno opterećivati mjenjač i potencijalno uzrokovati štetu.
