1: Uvod
Karl Friedrich Benz (25. novembar 1844. – 4. april 1929.) bio je poznati njemački suosnivač automobilske kompanije Daimler-Benz. Hvaljen je kao jedan od pionira moderne automobilske industrije, često nazivan "otcem automobila" ili "automobilskim pionirom".
2: Lični život
Genius Born25. novembra 1844. godine, Benz je rođen posthumno u Karlsruheu, Baden-Württemberg, Njemačka. Rođen je van braka i stoga je dobio ime po majčinom prezimenu, Josephine Vaillant, kao Karl Friedrich Michael Vaillant. Odrastao u zanatlijskoj porodici, njegov otac Johann Georg Benz prvobitno je bio mašinovođa. Bencovi roditelji su se venčali godinu dana nakon njegovog rođenja. Kada je Benz imao 2 godine 1846., njegov otac je poginuo u željezničkoj nesreći (stvarno vrijeme očeve smrti ostaje sporno; druga teorija je da mu je otac umro 1843., a Benz je rođen posthumno). Tek tada je usvojio prezime svog oca i postao Karl Friedrich Michael Benz, a kasnije je promijenio u Carl Friedrich Michael Benz.
Studentski daniOd srednje škole, Benz je imao veliko interesovanje za prirodne nauke. Zbog finansijskih ograničenja, zarađivao je i džeparac popravkom satova. Godine 1860., po majčinoj želji, upisao se na Tehnološki institut u Karlsrueu gdje je upoznao dva profesora koji su bili zagovornici teorije "izmišljotina kapitala". Oni su uticali na Benzov ceo život. Na institutu je naučio ključne predmete kao što su mehanička konstrukcija, mehanički principi, proizvodnja motora i ekonomija mehaničke proizvodnje, postavljajući temelje za njegova buduća nastojanja.
Preduzetničko putovanjeNakon različitih uloga, uključujući šegrtovanje u mehaničkoj fabrici, kao dizajner u fabrici vaga i predradnik u kompaniji za izgradnju mostova, Benz je 1872. godine odlučio da osnuje fabriku koja nosi ime po sebi – Benzova livnica i tvornica gvožđa. Zbog ekonomske krize, fabrika je bila suočena sa bankrotom.
U teškom finansijskom stanju i nemogućnosti da otplati pozajmljeni novac, Benz se sjetio teorije o "izmišljanju kapitala" svog profesora. Odlučio je da bi proizvodnja motora, koji bi mogli donijeti visok profit, mogla biti njegova prekretnica. Nakon ovog avanturističkog početka, Benz se upustio u istraživanje motora i dobio licence za proizvodnju četverotaktnih i dvotaktnih motora. Godine 1879. izumio je prvi jednocilindrični plinski motor.
Pronalazak automobilaUbrzo je dobio licencu za proizvodnju Otto četverotaktnog plinskog motora. Nakon više od godinu dana dizajna i probne proizvodnje, napravio je prvi jednocilindrični gasni motor 31. decembra 1879. Međutim, ovaj izum nije spasio kompaniju od finansijskih problema. Ipak, uporni Nijemac nije odustao. Nakon godina truda, 29. januara 1886. Benz je razvio jednocilindrični benzinski motor. Izrazito je ovaj motor ugradio na tricikl, izumevši prvo motorno vozilo koje se nije oslanjalo na konje.
Osnivanje automobilske kompanijeGodine 1906. Benz je sa svoja dva sina osnovao kompaniju Benz & Sons u Ladenburgu. Benz automobili su postali svjetski poznati. Tokom svog pronalaska, Karl Benz je pokazao izuzetnu hrabrost: posvetio se svom inventivnom radu, izabrao motor sa unutrašnjim sagorevanjem u odnosu na tehnički zrelu parnu mašinu, i obojica su razvili vrhunske automobile i prilagodili strukturu proizvoda prema potrebama tržišta.
The Giant RestsTri godine kasnije preminuo je Benz, koji je svoj život posvetio automobilskom snu. Njegova posvećenost automobilskoj tehnologiji i njegova sposobnost da donosi odluke vođene tržištem čak i nakon uspostavljanja svog carstva mogu biti naslijeđe koje je doprinijelo izvrsnosti Mercedes-Benza danas.
3 :Mercedes-Benz Timeline
Devetnaesto stoljece
1886: Predstavljen je Benzov patentirani automobil na tri točka koji pokreće benzinski motor. U međuvremenu, Daimler je također lansirao svoj prvi automobil na četiri točka.
1889: Daimler je prvi opremio svoj automobil četvorostepenim menjačem.
1890: Osnovana je Daimler Motor Company.
1894: Prvu automobilsku trku od Pariza do Rouena pobijedio je automobil pokretan Daimlerovim motorom.
1895: Pokrenut je prvi autobus na svijetu, pokretan Benzovim motorom.
1896: Daimler je proizveo prvi kamion na svijetu.
1897: U Štutgartu je pokrenuta prva taksi služba na svijetu koja koristi automobile proizvođača Daimler.
Rano dvadeseto stoljeće
1901: Daimlerov trkaći automobil Mercedes od 35 KS pobijedio je u utrci Nice-La Turbie.
1902: Daimler je dobio zakonsko pravo da koristi naziv "Mercedes" i koristi ga kao svoj novi zaštitni znak.
1903: Uspješno je proizveden Benzov prvi automobil sa tri kutije, Parsifal.
1910: Benz je razvio prvi svjetski 4-motor sa ventilima.
1914: Benz je proizveo prvi 12-avio motor od 250 KS.
Dvadesete i tridesete godine dvadesetog veka
1926: Mercedes-Benz je formiran kao rezultat spajanja Benzovih i Daimlerovih kompanija.
1934: Mercedes-Benz je proizveo prvi neprobojni automobil na svijetu, 770K, posebno za Hitlera.
1936: Mercedes-Benz je lansirao prvi automobil na svijetu sa dizel motorom, 206D.
1938: Lansiran je aerodinamično dizajniran Mercedes-Benz 320.
Late Twentieth Century
1972: Kompanija je predstavila novi luksuzni automobil, 280SE, koji je kasnije postao prva S-Klasa.
1974: Kompanija je lansirala prvi automobil na svijetu sa 5-cilindarskim dizel motorom, 240D 3.0.
1978: Na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu, kompanija je lansirala 450SLC 5.0.
1979: Kompanija se upustila na tržište terenskih vozila sa potpuno novom G-klasom.
Napomena: Ovo je sažeti prijevod i ne obuhvata svaki detalj iz originalnog teksta. Neki odeljci će možda trebati dodatno preciziranje da bi preneli nijansiranije značenje.
