Polestar 3:
Polestar 3 je veliki električni SUV koji će se takmičiti sa Audi Q6 e-tron i Mercedes EQE SUV-om. Nema čak ni tragova Volva u njegovom dizajnu, za razliku od Polestar 1 i Polestar 2, koje su prethodili konceptnim vozilima Volvo 40. Kompanija će proizvoditi električni SUV na dva kontinenta, Aziji i Sjevernoj Americi. Američka fabrika Volvo Carsa koja se nalazi u Ridgevilleu, okrug Berkeley, Južna Karolina, proizvodit će Polestar 3 za lokalno tržište od 2024. godine.
Prilikom lansiranja, Polestar 3 će biti dostupan sa stražnjim pogonskim sklopom s dva motora i vektoriranjem obrtnog momenta preko sistema s dvostrukom spojkom na stražnjem elektromotoru u cijeloj ponudi. Opcioni Performance Pack će omogućiti povećanje ukupne snage i obrtnog momenta pogonskog sklopa na 380 kW (510 KS) i 910 Nm (671 lb.-ft.), respektivno. Ova plaćena nadogradnja uključivat će podešavanje šasije koju je dizajnirao Polestar za standardno ugrađeno adaptivno dvokomorno zračno ovjese i aktivne amortizere SUV-a.
Polestar 3 Long Range Dual motor (489 hp & 620 lb-ft) sa Plus i Pilot paketima je sada dostupan za naručivanje. Varijanta je po cijeni od 83.900 USD.
2024 Polestar 2:
Polestar 2 je preuređen za model 2024. Polestar 2 2024 ima manje promjene dizajna, nove funkcije za praktičnost, poboljšanu elektroniku i nove konfiguracije snage i električne energije.
Kao i Volvo XC40 Recharge i Volvo C40 Recharge, Polestar 2 je prešao na pogon na zadnje točkove sa osvežavanjem u sredini ciklusa. 2 se vozi na istoj (CMA) platformi i pripada istom segmentu (C) kao i dva Volva.
Polestar je koristio motore i invertore nove generacije, a ove najnovije komponente nude poboljšanja performansi i efikasnosti. U ponudi su četiri energetsko-električne konfiguracije, dvije sa stražnjim motorom i dvije s kombinacijom prednjeg motora manjeg izlaza i stražnjeg motora veće snage. Nova, veća baterija (plus 4 kWh) sa kapacitetom od 82 kWh i većom (plus 50 kW) punjenjem DC snage brzog punjenja od 205 kW su među ostalim značajkama.
| Aspect\Specification | Standardni opseg sa jednim motorom | Jednostruki motor dugog dometa | Dvostruki motor dugog dometa | Dvostruki motor dugog dometa s paketom performansi |
| Izgled pogonskog sklopa | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Snaga | 268 hp | 295 hp | 416 hp | 469 hp |
| Obrtni moment | 361 lb.-ft. | 361 lb.-ft. | 546 lb.-ft. | 546 lb.-ft. |
| Vrijeme ubrzanja od 0-62 mph | 6.4 s | 6.2 s | 4.5 s | 4.2 s |
| Vrijeme ubrzanja od 0-60 mph | N / A | 5.9 s | 4.3 s | 4.1 s |
| Kapacitet baterije (bruto) | 69 kWh | 78 kWh (sva tržišta osim Južne Koreje)/82 kWh (Južna Koreja) | 78 kWh (SAD, Kanada, Južna Koreja i Kina)/82 kWh (ostatak svijeta) | 82 kWh |
| Maksimalna snaga punjenja | 135 kW | 155 kW (Južna Koreja)/205 kW (ostatak svijeta) | 155 kW (SAD, Kanada, Južna Koreja i Kina)/205 kW (ostatak svijeta) | 205 kW |
| WLTP raspon (preliminarno) | 322 milje | 395 milja | 368 milja | 368 milja |
| EPA-est. Domet (preliminarno) | N / A | 300 milja | 270 milja | 270 milja |
Polestar 2 iz 2024. će vjerovatno početi da stiže u SAD u martu 2023. godine, a biće ponuđen u varijantama Long Range Single Motor, Long Range Dual Motor i Long Range Dual Motor sa Performance Pack varijantama.
Polestar 4:
Polestar 4 će biti električni SUV coupe koji je manji od Polestar 3 električnog SUV-a i lansirati na tržište s velikim ambicijama. Kompanija ga razvija kao automobil srednje veličine u D segmentu koji se takmiči sa Porsche Macanom (benzinski model). Polestar očekuje da će njegov najmanji visoko-vozeći model postići domet veći od 600 km (373 milje). EPA-est. domet u SAD će vjerovatno biti bliži 490 km (300 milja). Za razliku od 3, 4 će biti model napravljen isključivo u Kini. Geelyjeva fabrika smještena u zaljevu Hangzhou proizvodit će 4, počevši od kraja 2023.
Polestar 4 će se takmičiti sa Tesla Model Y, Lotus Type 134, Audijem Q6 Sportback e-tron, Nio EC7 i Lexus RZ. Cijene bi mogle početi u rasponu od 55 USD,000-60,000. Polestar planira lansirati 4 na kraju 2023. 11. novembra 2022., tokom konferencijskog poziva kompanije o zaradi u trećem kvartalu, izvršni direktor Thomas Ingenlath potvrdio je da je model na putu za lansiranje 2023. godine.
