Dizajn i enterijer:
C-HR je privukao svjetsku pažnju i medija i javnosti kada je premijerno predstavljen 2016. Spoj sportskog kupea, hečbeka i kompaktnog krosovera, 'Coupe High-Rider R' isticao se svojim dizajnom, čineći ga jednim od najatraktivnijih modela u svom segmentu na globalnom nivou, posebno za mlade kupce koji vole sportski dizajn.
Toyota C-HR sljedeće generacije bit će mnogo hrabrija od trenutnog modela. Imaće dizajn inspirisan Toyotinim C-HR prologom, konceptom koji je kreiran na istom mestu kao i trenutni C-HR ED2, Toyotin evropski centar za razvoj dizajna na jugu Francuske.
Nedavni špijunski snimci su pokazali da potpuno novi C-HR ima uredno oblikovanu haubu, uglađena LED prednja svjetla i agresivno oblikovan prednji branik. Pažljiviji pogled takođe pokazuje veoma animirane lukove točkova koji primetno strše, dok je bela spoljašnja boja takođe prilično uočljiva. Očekujemo da će Toyota ponuditi sledeću generaciju C-HR u kontrastnim dvotonskim bojama, plus crnu oblogu karoserije za tu čvrstu privlačnost nalik SUV-u.
Testna mazga ima nekoliko sličnosti u dizajnu sa konceptom C-HR Prologue – naime njegovu ukupnu siluetu, stil podijeljenog spojlera na krovu, stražnju LED svjetlosnu traku i osebujnu liniju karaktera koja se proteže od C-stuba do donjeg dijela. dio zadnjih vrata. Stražnji dio testne mazge izgleda lišen ispušne cijevi. Tu je i konkavni komad ukrasa ispod stražnjih svjetala, iako je vjerovatno bio samo dio kamuflaže.
Nema mnogo slika koje detaljno prikazuju dizajn enterijera sledeće generacije C-HR. Međutim, gore spomenuti špijunski snimci otkrivaju veliki središnji ekran nalik tabletu koji bi trebao biti jedinica visoke definicije sa bežičnim Apple CarPlay i Android Auto povezivanjem.
specifikacije:
Zasnovana na poznatoj TNGA platformi (GA-C verzija), Toyota C-HR iz 2023. je navodno duža od trenutnog automobila. Rečeno je da je dugačak 4.500 mm (177.2 in.), širok 1.800 mm (70.9 in.) i visok 1.570 mm (61.8 in.) i ima međuosovinsko rastojanje od 2.700 mm (106.3 in.). Za referencu, trenutni model ima dužinu od 172,6 inča, širinu 70,7 inča i visinu od 61,6 inča (sa krovnim šinama) i međuosovinsko rastojanje od 103,9 inča.
Toyota je potvrdila da će ponuditi sledeću generaciju C-HR u Evropi u hibridnim i plug-in hibridnim varijantama, pri čemu će ova druga imati lokalno sastavljene baterije. Kompanija tek treba da potvrdi drugu generaciju SUV-a za SAD, ali sumnjamo da plug-in hibridna varijanta ima šanse za naše tržište.
2023 C-HR Hybrid, kao i trenutni model, navodno će se lansirati sa 1.8- i 2.0-litarskim pogonskim agregatima. Štaviše, objavljeno je da će hibridni model sljedeće generacije stići sa opcijom rasporeda pogona na sve pogone.
Toyota ne nudi C-HR Hybrid varijantu u SAD-u, ali s obzirom na povećanu potražnju za elektrificiranim vozilima u zemlji, možda će biti u iskušenju da razmotri vozilo sljedeće godine. Prema izvještaju Best Car Web objavljenom 27. septembra 2022, 2023 C-HR Hybrid AWD će imati 100 KS (99 KS) 1.8-litarski plinski motor, 100 KS (99 KS) prednji motor i 45 KS (44 KS) zadnji motor. Isporučit će uštedu goriva od 23,0 km/l (54 milja po galonu), vjerovatno u japanskom testnom ciklusu.
