Bentley je najavio da će obustaviti proizvodnju svog 12-benzinskog motora s cilindrom u aprilu 2024. godine, do kada će više od 100,000 primjeraka kultnog W12 biti ručno izrađeno u tvornici kompanije u Creweu, Engleska. Ova odluka dolazi kao dio ubrzanja Bentleyja ka održivoj budućnosti kroz njegovu strategiju Beyond100 koja će do početka sljedeće decenije u potpunosti elektrificirati cijelu liniju modela kompanije.
Bentley ne dopušta da W12 poklekne bez dramatičnog ispraćaja. Radovi na razvoju su nedavno završeni na najsnažnijoj verziji W12 ikada stvorenoj. Vrhunska iteracija ovog moćnog motora – namijenjenog za samo 18 primjeraka Bentley Batura koje će ručno izraditi Mulliner, razvijaće 740 KS i 1000 Nm obrtnog momenta.
Adrian Hallmark, predsjednik i izvršni direktor, Bentley je rekao: "20 godina i više od 100,000 W12 kasnije, došlo je vrijeme da povučemo ovaj sada legendarni pogonski agregat dok koračamo ka elektrifikaciji - ali ne bez da ga damo najbolji mogući ispraćaj, sa najsnažnijom verzijom motora ikada stvorenog."
Od prvog predstavljanja 6.0-litarskog W12 sa dva turbo punjača 2003. godine, inženjerski tim u Creweu je kontinuirano poboljšavao performanse motora u smislu snage, obrtnog momenta, emisija i prefinjenosti. U posljednjih 20 godina snaga je porasla za 37 posto, a obrtni moment za 54 posto, dok su emisije smanjene za 25 posto. U početku je to bilo kroz evoluciju i optimizaciju kontrolnih sistema, poboljšanja u dizajnu ulja i hlađenja, tehnologiju turbo punjenja i efikasnije procese ubrizgavanja i sagorevanja.
Svaki W12 motor je ručno izrađen u trajanju od 6,5 sati od strane tima majstora prije nego što se podvrgne visokosofisticiranom režimu testiranja od više od sat vremena putem tri specijalizirane dijagnostičke mašine. Svake sedmice, jedan motor se pokreće kroz produženi ciklus testiranja, a zatim se potpuno skine radi pregleda.
Fabrika motora W12 će isporučiti preko 105000 motora prije nego što dosegne svoj 20. godišnjica ove godine.
